रेल कनेक्शन का उद्घाटन 29 जुलाई 1999, गुरुवार की सुबह, तत्कालीन प्रधान मंत्री, एंटोनियो गुटेरेस, उपकरण मंत्री, जोओ क्राविन्हो, परिवहन राज्य सचिव, गुइलहर्मिनो रोड्रिग्स और लिस्बन के महापौरों, जोओ सोरेस, सिक्सल, अल्फ्रेडो मोंटेइरो, और अल्माडा, मारिया एमिलिया सूसा की उपस्थिति में किया गया था।

ढाई दशक बाद, रोमा-अरेइरो (लिस्बन) और सेतुबल (54 किलोमीटर) के स्टेशनों के बीच रेल सेवा संचालित करने वाली कंपनी फर्टागस के प्रबंधन ने गतिशीलता और पर्यावरण पर पड़ने वाले प्रभावों को उजागर करते हुए “बहुत सकारात्मक” मूल्यांकन किया है।

“हम मानते हैं कि फर्टागस लिस्बन मेट्रोपॉलिटन एरिया में गतिशीलता के लिए आवश्यक हो गया है और इसने इसके सुधार में मूलभूत योगदान दिया है। उच्च गुणवत्ता वाली, तेज़ और समयनिष्ठ सेवा के साथ, हम साउथ बैंक और लिस्बन के बीच रेल कनेक्शन की गारंटी देने में कामयाब रहे हैं”, फर्टागस के निदेशक क्लारा एस्क्विवेल ने लुसा समाचार

एजेंसी को बताया।

25 वर्षों के संचालन में, 25 डी एब्रिल ब्रिज रेल सेवा ने 498 मिलियन यात्रियों को पहुँचाया है, जो पूरे यूरोपीय संघ की आबादी के बराबर है, और इसने लगभग 51 मिलियन किलोमीटर की दूरी तय की है, जो ग्रह के चारों ओर 1,273 गुना के बराबर है।

“हम अनुमान लगाते हैं कि हमने 25 डी एब्रिल ब्रिज से लगभग 80 मिलियन कारों को हटा दिया है, जो कि बहुत महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण योगदान भी है”, उन्होंने बताया कि इन आंकड़ों का मतलब है कि पिछले 25 वर्षों में 900 हजार टन से अधिक CO2 के उत्सर्जन से बचा गया है।

2023 में, फर्टागस ने लगभग 27 मिलियन यात्रियों को पहुँचाया और अकेले इस साल की पहली तिमाही में, 14.8 मिलियन की गिनती पहले ही की जा चुकी है।

क्लारा एस्क्विवेल ने बताया, “हमने हमेशा एक ही रोलिंग स्टॉक के साथ काम किया है और यह सुनिश्चित करने की कोशिश की है कि सेवा वास्तविक हो, अर्थात् सेवा के प्रावधान में समय की पाबंदी और नियमितता"।

25 डी एब्रिल ब्रिज पर रेल क्रॉसिंग की 25 वीं वर्षगांठ को चिह्नित करने के लिए, रियायती कंपनी कई पहलों को अंजाम देगी, अर्थात् स्टेशनों पर होने वाले कार्यक्रम के लिए उपहारों का वितरण और सेतुबल जिले के मूल निवासी कवि सेबेस्टियन दा गामा के नाम पर एक ट्रेन का नामकरण।

कोइना स्टेशन पर गिटार क्वार्टेट ऑर्केस्ट्रा नोवा डी गिटारस के साथ एक संगीत प्रदर्शन भी होगा।

फर्टागस के लिए टैगस रेलवे क्रॉसिंग की रियायत अवधि 30 सितंबर 2024 को समाप्त हो रही है।

लिस्बन में टैगस के ऊपर रेलवे क्रॉसिंग एक पुराना विचार था: जब 1966 में पुल बनाया गया था, ओलिवेरा सालाज़ार के समय में, “दूसरी तरफ” पर, प्राका दा पोर्टेजम के नीचे 600 मीटर की सुरंग भी बनाई गई थी, (1999 में और 300 मीटर तक विस्तारित), जिसने ट्रेनों के लिए 33 साल इंतजार किया।

उस समय के काम का कुल मूल्य लगभग 150 मिलियन कॉन्टोस (लगभग 750 मिलियन यूरो) था, जिसमें से 50 मिलियन (250 मिलियन यूरो) पुल के संरचनात्मक सुदृढीकरण कार्यों में गए, सड़क डेक पर छठे ट्रैक का निर्माण, पेंटिंग और लाइटिंग, बुनियादी ढांचे पर 77 मिलियन (385 मिलियन यूरो) और रोलिंग स्टॉक के अधिग्रहण पर 22 मिलियन (110 मिलियन यूरो)।