Залізничне сполучення було урочисто відкрито пізно вранці 29 липня 1999 року, у четвер, у присутності тодішнього прем'єр-міністра Антоніу Гутерріша, міністра обладнання Жоао Крейвінью, державного секретаря з питань транспорту Гільєрміно Родрігеса та мерів Лісабона Жоао Суареса, Сейшала, Альфредо Монтейру та Алмади, Марії Емілії Соузи.

Два з половиною десятиліття потому керівництво компанії Fertagus, яка обслуговує залізничне сполучення між станціями Рома-Арейру (Лісабон) і Сетубал (54 кілометри), дало "дуже позитивну" оцінку, підкресливши вплив на мобільність і навколишнє середовище.

"Ми вважаємо, що Fertagus став важливим елементом мобільності в Лісабонській агломерації і зробив фундаментальний внесок у її покращення. Завдяки високоякісному, швидкому та пунктуальному обслуговуванню нам вдалося гарантувати залізничне сполучення між Південним берегом та Лісабоном", - сказала Клара Есківель, директор Fertagus, в інтерв'ю інформаційному агентству Lusa.

За 25 років роботи залізничне сполучення по мосту 25 де Абриль перевезло 498 мільйонів пасажирів, що еквівалентно населенню всього Європейського Союзу, і подолало близько 51 мільйона кілометрів, що еквівалентно 1,273 обльоту навколо планети.

"За нашими оцінками, ми прибрали близько 80 мільйонів автомобілів з мосту 25 де Абріль, що також є дуже значним і важливим внеском", - зазначила вона, враховуючи, що ці цифри означають, що за останні 25 років вдалося уникнути викидів понад 900 тисяч тонн CO2.

У 2023 році Fertagus перевезла близько 27 мільйонів пасажирів, а тільки за перший квартал цього року вже нарахували 14,8 мільйона.

"Ми завжди працювали з одним і тим же рухомим складом і прагнули забезпечити справжній сервіс, а саме пунктуальність і регулярність у наданні послуг", - зазначила Клара Есківель.

З нагоди 25-ї річниці відкриття залізничного переходу на мосту 25 де Абриль компанія-концесіонер здійснить низку ініціатив, зокрема, роздаватиме на станціях подарунки, що нагадуватимуть про цю подію, а також назве потяг на честь поета Себастьяна да Гама, уродженця округу Сетубал, який народився в Сетубалі.

На станції Койна також відбудеться музичний виступ гітарного квартету Orquestra Nova de Guitarras.

Період концесії залізничного переходу через Тежу до Фертагуша закінчується 30 вересня 2024 року.

Залізничний перехід через Тежу в Лісабоні був давньою ідеєю: коли в 1966 році, за часів Олівейри Салазара, був побудований міст, під площею Праса-да-Портажу, на "іншому березі", також був побудований 600-метровий тунель (продовжений ще на 300 метрів у 1999 році), який 33 роки чекав на поїзди.

Загальна вартість робіт на той час становила близько 150 мільйонів реалів (близько 750 мільйонів євро), з яких 50 мільйонів (250 мільйонів євро) пішло на роботи з посилення конструкції мосту, створення шостої колії на дорожньому полотні, фарбування та освітлення, 77 мільйонів (385 мільйонів євро) - на інфраструктуру і 22 мільйони (110 мільйонів євро) - на закупівлю рухомого складу.