La posta in gioco è l'adempimento di una promessa elettorale della coalizione PSD/CDS-PP/MPT/PPM/Alliance, guidata dall'attuale sindaco di Lisbona, Carlos Moedas, che ha vinto le elezioni locali lo scorso settembre, e che mira a garantire abbonamenti gratuiti per il trasporto pubblico all'interno della città a qualsiasi minore, agli studenti fino a 23 anni e alle persone oltre i 65 anni.

Il vicesindaco, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), ha detto che la proposta di bilancio del consiglio per il 2022 prevede 12 milioni di euro per questa misura, che si sta negoziando con gli operatori, poiché l'obiettivo è che gli abbonamenti gratuiti promossi dal comune coprano non solo gli autobus della Carris (una società municipale), ma anche la metropolitana e i treni all'interno della città.

"Uno sforzo di negoziazione è già stato fatto coinvolgendo TML [Transportes Metropolitanos de Lisboa] nella quantificazione del costo", ha rivelato Anacoreta Correia, che ha detto che si tratta di compensare gli operatori per le mancate entrate.

Il vicesindaco della CML, che parlava alla presentazione della proposta di bilancio per il 2022 del Consiglio comunale di Lisbona (CML), ha detto di non essere in grado di dare un "calendario esatto" per l'entrata in vigore della misura e ha ammesso che potrebbe essere adottata a tappe, poiché è più facile "da un punto di vista tecnico" andare avanti prima con i pass differenziati che già esistono per gli over 65.

"Capiamo che ci sono le condizioni per l'attuazione durante quest'anno", ha rinforzato, assicurando che "l'impegno dell'esecutivo municipale è che entri in vigore rapidamente".