"L'Area Metropolitana di Porto ha deciso di estendere il periodo di transizione di 30 giorni nei contratti di servizio pubblico per il trasporto di passeggeri su strada nei Lotti da 2 a 5", ha dichiarato AMP, in un comunicato.

Le società operative e i fornitori di servizi di trasporto pubblico di passeggeri in AMP hanno richiesto questa proroga al fine di garantire le condizioni necessarie per l'avvio dell'operazione, ha spiegato.

"AMP, insieme ai co-appaltatori e ai suoi comuni, ha lavorato a stretto contatto per assicurare che la nuova operazione garantisca il miglior servizio possibile ai passeggeri", ha sottolineato.

Nella nota inviata a Lusa, AMP ha sottolineato che, in linea con le politiche dell'Unione Europea, è stata definita una strategia "completamente nuova" per far sì che un maggior numero di persone utilizzi il trasporto pubblico e si muova verso una mobilità più sostenibile, una gestione più efficiente delle città e contribuisca alla riduzione delle emissioni di carbonio.

"AMP ribadisce quindi il suo impegno a garantire un trasporto pubblico di qualità nell'area metropolitana di Porto e ringrazia i passeggeri per la loro comprensione in questo periodo di adattamento", ha concluso.

La nuova rete di autobus metropolitani opererà in tutti i comuni dell'AMP, ad eccezione di Porto (tranne all'inizio e alla fine delle linee), dove la Sociedade de Transportes Coletivos do Porto(STCP) ha il diritto esclusivo di operare all'interno del comune.

La nuova rete di oltre 430 linee sostituirà gli attuali operatori privati nei 17 comuni dell'AMP, abbandona il modello di concessioni linea per linea ereditato dal 1948, incorpora il sistema Andante e gli autobus avranno un'immagine comune in tutto il territorio, essendo soprattutto blu, neri e bianchi.