Ondertussen steeg TAP 28 plaatsen in de ranglijst van AirHelp voor de kwaliteit van luchtvaartmaatschappijen, van de 61e plaats in 2019 naar de 33e plaats dit jaar. De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair stond op de voorlaatste plaats in een lijst die 64 luchtvaartmaatschappijen omvat.

Volgens een verklaring van het bedrijf dat schadeclaims van passagiers verwerkt, verbeterde TAP zijn score op de verschillende gebieden die in het onderzoek werden beoordeeld, en behaalde 5,99 punten voor punctualiteit, 7,82 voor kwaliteit van de dienstverlening en 6,76 voor de afhandeling van klachten. De luchtvaartmaatschappij behaalde een globale beoordeling van 6,86 punten, tegenover 6,03 punten in 2019.

Qatar Airways werd opnieuw beschouwd als de beste luchtvaartmaatschappij ter wereld, met een wereldwijde score van 8,11. Ook op het podium stonden United Airlines (8,07) en Qantas Airways (8,02). AirHelp wijst ook op de aanzienlijke stijging in de rangschikking van het Duitse Eurowings (6e plaats) en het goedkope Transavia (26e plaats).

Aan het andere uiterste, op de laatste plaats, staat China Eastern Airlines, met een score van slechts 4,69. De voorlaatste plaats wordt ingenomen door Ryanair, dat zeer slecht scoort bij de behandeling van klachten. Het Canadese Westjet en het Turkse Pegasus Airlines vallen op in plaatsverlies.

Luchthaven Lissabon

De AirHelp Score 2022 heeft ook betrekking op luchthavens en Humberto Delgado staat weer onderaan in de tabel, op de 143e plaats in een lijst van 151 infrastructuren uit de hele wereld, met een score van slechts 6,75 punten.

Francisco Sá Carneiro is de Portugese luchthaven met de beste notering (7,67 punten) en staat op de 54e plaats. Op Europees niveau staat hij op de zevende plaats, in een rangschikking die wordt aangevoerd door de luchthaven Barajas in Madrid. De infrastructuur van Porto was dit jaar al onderscheiden bij de ASQ Awards van de Airports Council International, als een van de beste luchthavens met tussen 5 en 15 miljoen passagiers per jaar. In de studie werd ook de luchthaven van Faro geëvalueerd, die wereldwijd op de 108e plaats stond.

Tokyo Haneda International Airport werd beschouwd als de beste ter wereld, met 8,83 punten. Guararapes-Gilberto Freyre, in de Braziliaanse staat Recife, werd tweede. Op de derde plaats komt een andere Japanse luchthaven, Tokyo Narita.

AirHelp stelt de ranglijst op aan de hand van drie criteria, met verschillende gewichten: punctualiteit (60 procent), kwaliteit van de dienstverlening (20 procent), en restaurants en winkels (20 procent). De organisatie zegt dat het "gegevens verzamelt van verschillende commerciële aanbieders" en deze combineert tot een eigen database met vluchtinformatie. "We vergelijken onze statistieken met een verscheidenheid aan betrouwbare bronnen, waaronder overheidsinstanties, databases van luchthavens, aanbieders van vluchttracering en historische bronnen". De kwaliteit van de dienstverlening van luchthavens en luchtvaartmaatschappijen wordt beoordeeld op basis van enquêtes onder passagiers, in samenwerking met het Attest-platform.

Kritiek

Het vorige rapport van AirHelp, waarin Humberto Delgado al tot de slechtste ter wereld werd gerekend, werd fel betwist door de uitvoerend voorzitter van ANA en door de regering tijdens een hoorzitting in het parlement in juli. De CEO van de concessiehouder, Thierry Ligonnière, zei dat de AirHelp-studie "een flauwe montage is die is uitgevoerd door een commercieel bedrijf dat zich voedt met beweringen van luchtvaartmaatschappijen". Hij trok ook de geloofwaardigheid van de ranglijst in twijfel, aangezien deze gebruik maakt van "obscure bronnen, zonder aanduiding van steekproeven of beschrijving van de methodologie".

De minister van Infrastructuur, Pedro Nuno Santos, had ook kritiek op de studie en wees erop dat de nationale burgerluchtvaartautoriteit, in reactie op de ANA, "een zeer kritische opmerking over de AirHelp-methodologie" had gemaakt.