Het gaat om een proefproject dat tot doel heeft het verkeer van verschillende toeristische voertuigen in het historische centrum van Porto te beperken door het aantal tuk-tuk exploitanten en toeristische excursiebussen te beperken.

Het project zal ook het verkeer van dubbeldekkerbussen voor toeristische rondritten beperken tot twee bedrijven met een vergunning ('hop on-hop off'), evenals het niet verlengen van de vergunningen voor toeristische treinen, die in dit geval pas in maart 2026 aflopen.

Tijdens de besloten vergadering van de uitvoerende macht, waarin de kwestie werd besproken, verklaarde het PSD-raadslid Alberto Machado dat het noodzakelijk was om iets te doen aan deze sector die, zonder regulering, het stadscentrum in een "chaos" verandert.

"We zijn blij met dit voorstel", benadrukte hij en feliciteerde de keuze voor de parken Alfândega en Camélias, waardoor toeristen dicht bij de belangrijkste attracties van de stad zijn.

"Het is noodzakelijk om een evenwicht te creëren tussen het genot van de stad voor toeristen, maar ook voor inwoners, handelaren en mensen die hier werken", voegde hij eraan toe.

Op de vraag of deze maatregel de levensvatbaarheid van bedrijven zoals tuk-tuks in gevaar zou kunnen brengen, benadrukte Alberto Machado dat "het historische centrum van Porto relatief klein is voor het aantal tuk-tuks dat in omloop is".

"Alles moet een evenwicht hebben," merkte hij op.