Es geht um ein Pilotprojekt, mit dem der Verkehr verschiedener touristischer Fahrzeuge im historischen Zentrum von Porto eingeschränkt werden soll, indem Tuk-Tuk-Betreiber und touristische Ausflugsbusse beschränkt werden.

Das Projekt sieht auch vor, den Verkehr von doppelstöckigen touristischen Rundreisebussen auf zwei lizenzierte Unternehmen zu beschränken ("hop on-hop off") und die Lizenzen für Touristenzüge nicht zu verlängern, die in diesem Fall erst im März 2026 auslaufen werden.

Am Rande der nichtöffentlichen Sitzung der Exekutive, in der die Angelegenheit erörtert wurde, erklärte der PSD-Stadtrat Alberto Machado, dass es notwendig sei, auf diesen Sektor einzuwirken, der ohne Regulierung das Stadtzentrum in ein "Chaos" verwandle.

"Wir begrüßen diesen Vorschlag", betonte er und beglückwünschte die Wahl der Parks Alfândega und Camélias, die sicherstellen, dass die Touristen in der Nähe der wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt sind.

"Es ist notwendig, ein Gleichgewicht zwischen der Nutzung der Stadt durch die Touristen, aber auch durch die Einwohner, die Geschäftsleute und die Beschäftigten zu schaffen", fügte er hinzu.

Auf die Frage, ob diese Maßnahme die Lebensfähigkeit von Unternehmen wie Tuk-Tuks gefährden könnte, betonte Alberto Machado, dass "das historische Zentrum von Porto im Vergleich zu der Anzahl der Tuk-Tuks, die im Umlauf sind, relativ klein ist".

"Alles muss in einem ausgewogenen Verhältnis stehen", bemerkte er.