Zgodnie z uchwałą Rady Ministrów z grudnia, fundusze będą przetwarzane przez Generalną Dyrekcję Skarbu i Finansów(DGTF) oraz Urząd ds. Zapobiegania i Badania Wypadków Lotniczych i Kolejowych(GPIAAF).

Zgodnie z rezolucją, sprzedaż społecznych karnetów kolejowych spowoduje rekompensatę w wysokości 2,2 mln euro dla sektora publicznego, która zostanie rozdzielona przez Comboios de Portugal(CP), który otrzyma budżet w wysokości 665 tys. euro, przez Metropolitano de Lisboa (547 tys. euro) i Porto Metro (około miliona euro).

W kontekście transportu morskiego i rzecznego, Transtejo Soflusa otrzyma 113 tys. euro za sprzedaż Social+ Pass.

Nie pominięto jednak osób prywatnych. Uchwała przewiduje, że firmy sprzedające bilety socjalne na transport drogowy otrzymają rekompensatę w wysokości 850 tys. euro, podczas gdy prywatne firmy odpowiedzialne za sprzedaż biletów socjalnych na kolej, a mianowicie Fertagus, otrzymają rekompensatę w wysokości 341 tys. euro.

Rezolucja CM przewiduje również rekompensatę w wysokości 2,9 mln euro dla urzędów miejskich zarządzających publicznym transportem drogowym: 26 tys. euro za sprzedaż biletów dla dzieci poniżej 23 roku życia i 2,9 mln euro za sprzedaż biletów socjalnych.