Nazywana "easyJetem pociągów", firma planuje rozpocząć działalność we wrześniu 2025 r., oferując bilety od 10 euro, zgodnie z raportem Postal.

GoVolta, założona przez przedsiębiorców Hessela Winkelmana i Maartena Bastiana, ma na celu połączenie kilku europejskich miast. Pierwsza trasa połączy Amsterdam z Berlinem, co ma zająć około ośmiu godzin, przy użyciu starego taboru i konwencjonalnych linii kolejowych. Chociaż czas podróży jest dłuższy niż ten oferowany przez tradycyjnych operatorów, takich jak Nederlandse Spoorwegen i Deutsche Bahn, firma stawia na konkurencyjne ceny, aby przyciągnąć pasażerów.

Oprócz połączenia między Amsterdamem a Berlinem, GoVolta planuje rozszerzyć swoje usługi na inne miasta, w tym Kopenhagę, Bazyleę i Paryż. Do 2027 r. operator zamierza uruchomić nowe połączenia międzynarodowe, takie jak Brugia w Belgii oraz Hamburg i Frankfurt w Niemczech. Oczekuje się, że trasy Amsterdam-Frankfurt i Amsterdam-Hamburg będą miały dwa rejsy dziennie, podczas gdy połączenie Amsterdam-Brugia będzie przedłużeniem istniejącej trasy do Paryża.

Początkowo rozpoczęcie działalności zaplanowano na kwiecień 2025 r., jednak ze względu na wyzwania operacyjne związane ze złożonymi europejskimi systemami kolejowymi, uruchomienie zostało przełożone na wrzesień tego samego roku. Integracja różnych infrastruktur i przepisów w różnych krajach europejskich stanowi istotną przeszkodę dla nowych operatorów w sektorze kolejowym.

Wejście GoVolta na rynek europejski wpisuje się w kontekst rosnącej konkurencji pomiędzy tanimi operatorami kolejowymi. Firmy takie jak Ouigo, spółka zależna francuskiego SNCF, oraz Avlo, należąca do hiszpańskiego Renfe, działają już na kilku europejskich trasach, oferując bilety kolejowe po obniżonych cenach i konkurując bezpośrednio z tanimi liniami lotniczymi.

Trend ten odzwierciedla zmianę zachowań konsumentów, którzy poszukują bardziej zrównoważonych i ekonomicznych alternatyw transportowych. Podróż pociągiem stanowi realną opcję, zwłaszcza w przypadku podróży na średnich dystansach, przyczyniając się do zmniejszenia śladu węglowego związanego z sektorem transportu.

Wpływ na rynek portugalski

Chociaż na początkowym etapie działalność GoVolta nie obejmuje tras przebiegających przez Portugalię, wejście nowych tanich operatorów na rynek europejski może pozytywnie wpłynąć na krajowy sektor kolejowy. Rosnąca konkurencja i popyt na bardziej dostępne usługi transportowe mogą zachęcić do inwestycji w infrastrukturę i tworzenia nowych połączeń międzynarodowych, z korzyścią dla portugalskich pasażerów.