„ (...) Piloții TAP SA, cu un sentiment deplin de responsabilitatea față de contribuabili și pasageri, în ciuda faptului că sunt obligați să finanţarea unui plan de restructurare impus în mod eronat societăţii responsabile pentru majoritatea covârșitoare a veniturilor grupului TAP, soluționate în Asamblarea Companiei, aprobată de 92% din cei aproximativ 700 de piloți care a participat, nu pentru a merge în grevă, pentru că ei nu doresc să fie de acord cu a demonstrat deja intenția de a le folosi ca țap ispășitor pentru eșecurile din planul de redresare a companiei”, a declarat Uniunea Piloților Aviației Civile (SPAC).

SPAC a reamintit că piloții „au semnat o urgență temporară Acord (ATE), în vigoare din martie 2021, pentru protejarea locurilor de muncă atunci când nu a existat operarea, demonstrând disponibilitatea deplină a acestora pentru a face compania viabilă”.

„ Totuși, piloții TAP SA au fost supuși concedierii colective, în ciuda reducerii salariale de 50% la care au fost supuși, în timp ce grupul TAP rămas muncitorii au fost supuși doar unei reduceri de 25%”.

Conform SPAC, TAP „nu respectă ATE” și „atribuie perioade de asistență piloților în limita lunară plafoane ore de zbor”.

De asemenea, potrivit uniunii, compania aeriană „nu respectă regim de timp liber prevăzut în Acordul de Companie” și „în mod repetat nu respectă clauzele care reglementează repartizarea muncii”.

TAP „intenționează să modifice unilateral ATE semnat în bună credință între piloți și companie și, recent, nici măcar nu respectă cu Legea în statul de drept, care interzice piloților să se întâlnească în plen”, a adăugat SPAC.