SNPVAC a declarat că în ultimele luni „a alertat compania cu privire la necesitatea unei distribuții mai echitabile a escalelor”, raportând mai multe e-mailuri trimise pe această temă din octombrie anul trecut, potrivit unui raport al lui Lusa.

Sindicatul a avertizat asupra problemelor deja vizibile în schimburile din mai, cu „zile de 11 sau 12 ore, consecutiv și, mai ales, în aeroporturile aglomerate”, adăugând că „compania aplică un plan operațional transversal rețelei, uitând de specificitățile fiecărui aeroport sau țară”.

„Fără instrumente care să oblige compania să gestioneze mai bine operațiunea sau să folosească bunul simț, avertismentul emis de mai multe ori intern pare să nu fi avut niciun efect”, au deplâns ei.

„În această etapă, în care compania se confruntă deja cu întreruperi la începutul sezonului de vară IATA, cu mai multe anulări în prima săptămână a lunii aprilie”, a spus SNPVAC, „dacă nu există noi angajări, promoții la managerii de cabine sau intenționează să fie ușurată”, ei prevăd „o perturbare uriașă în sezonul de vârf al verii, iar operațiunea ar putea fi chiar compromisă”.