În total, vor fi 4.500 de hectare de zonă de intervenție urbană și infrastructură, echivalentul a 55 de ori mai mare decât Expo Park, după cum s-a subliniat într-o declarație a Ministerului Infrastructurii și Locuințelor.

Proiectul a fost prezentat celor 18 primari ai zonei metropolitane Lisabona și primarului din Benavente, în districtul Santarém, de prim-ministrul, Luís Muntenegru, care a fost însoțit de ministrul de stat și finanțe, Joaquim Miranda Sarmento, ministrul adjunct și coeziunea teritorială, Manuel Castro Almeida, și ministrul infrastructurii și locuințelor, Miguel Pinto Luz.

Denumit „Parque Cidades do Tejo”, proiectul va acoperi direct municipalitățile Lisabona, Loures și Oeiras (în districtul Lisabona), Almada, Barreiro, Seixal și Montijo (în districtul Setúbal) și Benavente, cu construcția a 25 de mii de case și crearea a 200 de mii de locuri de muncă așteptate.

Este „un proiect care își propune să transforme malul râului într-o mare metropolă în care râul funcționează ca o legătură între teritorii în loc să le separe”, subliniază nota.

Parcul orașelor Tagus se va concentra pe patru axe de intervenție, și anume cele desemnate „Arco Ribeirinho Sul” (Almada, Seixal și Barreiro), „Ocean Campus” (Oeiras și Lisabona), „Aeroportul Humberto Delgado” (Lisabona și Loures) și „Airport City (Benavente și Montijo)”.

Acest proiect integrează spații de locuințe, agrement, cercetare și culturale, cum ar fi „Ópera Tejo”, un centru internațional de congrese și orașul aeroportului.

În cazul axei Arco Ribeirinho Sul, care acoperă 519 hectare de suprafață de intervenție, se așteaptă construcția a încă 28 de mii de locuințe noi și crearea a 94 de mii de locuri de muncă.

Tot pe malul sudic al Tagusului, axa Benavente-Montijo - Airport City (peste 3.000 de hectare) prevede construirea unui nou oraș aeroportuar și a unor noduri pentru știința și industria nautică.

Pe malul nordic al Tagusului, axa Ocean Campus (90 de hectare de intervenție) prevede construirea unui parc urban, un spațiu pentru evenimente mari și un „cluster” de inovare, cercetare și dezvoltare, cu așteptarea de a genera 15 mii de locuri de muncă.

Tot pe malul nordic al Tagusului, axa Aeroportului Humberto Delgado (400 de hectare) se estimează că va include construcția a încă 9.800 de case noi.

În ceea ce privește infrastructura, este planificată construcția a două noi treceri ale râului Tagus, și anume a treia trecere rutieră (Chelas-Barreiro) și tunelul Algés-Trafaria, precum și noul aeroport și investiții în calea ferată de mare viteză.

Investiția planificată în a treia trecere a Tajo este de 3.000 de milioane și în tunelul Algés-Trafaria 1.500 de milioane.

Proiectul prevede, de asemenea, extinderea rețelelor de transport public, și anume metroul Lisabona, Metro Sul do Tejo și Transtejo/Soflusa, precum și crearea liniei intermodale durabile LIOS (Oeiras - Lisabona - Loures) și SATUO (Sistemul de transport urban automat Oeiras), care va conecta municipalitatea Oeiras (Paço de Arcos) de cea din Sintra (Mastra) (Mastra). Samá).

În ceea ce privește modelul de guvernare, guvernul explică faptul că va fi creată Sociedade Parque Cidades do Tejo, o companie deținută 100% de stat.

„Proiectul va avea o alocare inițială de 26,5 milioane de euro, iar managementul se bazează pe un model comun între statul central și municipalități”, se mai arată în notă.

Potrivit ministrului infrastructurii, obiectivul acestui proiect „este de a „coase” cele două maluri ale Tagusului și de a le uni ca o mare metropolă”.

În acest scop, „investițiile în infrastructura rutieră și feroviară și construcția aeroportului Luís Camões sunt facilități fundamentale”, a susținut Miguel Pinto Luz.

Afirmând că acesta este un „proiect viitor pentru zona metropolitană Lisabona care începe acum să fie discutat cu cele 18 municipalități ale AML și cu municipalitatea Benavente”, ministrul a subliniat că „gestionarea Sociedade Parque Cidades do Tejo implică, de fapt, un model de management care este absolut egal între stat și municipalități”.