Luni, grupul de lucru al Adunării Municipale Porto care monitorizează investițiile în transportul public a declarat că, pe 30 aprilie, două fronturi de lucru pe linia Rosa au întârziat cu 700 de zile, echivalentul a mai mult de doi ani.

Într-o declarație, Metro astăzi că este „complet fals că există o întârziere de 700 de zile în proiect” și reafirmă că lucrările vor fi finalizate până în iulie anul viitor.

„Lucrările de pe Linia Rosa au fost expediate consorțiului Ferovial/ACA pe 16 martie 2021, cu o perioadă de execuție de 42 de luni, cu ocuparea pe scară largă a spațiilor pe drumurile publice pentru realizarea lucrărilor începând din octombrie 2021”, adăugând că lucrările se vor încheia „la câteva luni” după termenul prevăzut în contract.

Metro reamintește, de asemenea, că expedierea lucrărilor a avut loc în timp ce țara se afla în stare de urgență din cauza pandemiei Covid-19, starea de alertă fiind prelungită până în septembrie 2022. Compania enumeră, de asemenea, consecințele impactului cauzat de războiul din Ucraina asupra lanțurilor logistice, creșterea costurilor și indisponibilitatea materiilor prime și a echipamentelor

.

În cadrul unei conferințe de presă, grupul de lucru al Adunării Municipale din Porto și-a împărtășit îngrijorările cu privire la „alunecarea termenelor limită” pentru finalizarea lucrărilor de metrou și lipsa informațiilor împărtășite cetățenilor.

La începutul lunii mai, Metro do Porto a încheiat, sub Rua dos Clérigos, excavarea primului tunel al viitoarei linii roz, celelalte două tuneluri urmând să fie finalizate în acest an, iar linia să fie operațională în iulie 2025.

Linia roz va conecta São Bento de Casa da Música, cu conexiuni la stațiile de metrou actuale și va avea stații intermediare la Spitalul de Santo António și Praça da Galiza.

Costurile totale ale Liniei Roz s-au ridicat la 304,7 milioane de euro, în iulie anul trecut, iar valoarea totală a lucrărilor de extindere pe Linia Galbenă și Linia Roz a crescut cu aproximativ 20 de milioane de euro, până la 511 milioane de euro, potrivit unei rezoluții a Consiliului de Miniștri.

În prezent, Metro do Porto are șase linii în funcțiune, așteptând inaugurarea extinderii Liniei Galbene (D) între Santo Ovídio și Vila d'Este (Vila Nova de Gaia) și finalizarea lucrărilor pe Linia Roz (G), între São Bento și Casa da Música (Porto) și linia Metrobus între Casa da Música și Praça do Império.