"В настоящее время с нашей стороны вопросы решаются очень хорошо, но, на самом деле, есть еще ситуации, которые необходимо решить с ANA [Aeroportos de Portugal] Vinci. Именно они и остаются нерешенными, и соглашение будет заключено только тогда, когда оно будет заключено с тремя сторонами", - сказала Берта Кабрал журналистам в Понта-Делгаде по окончании встречи с руководством ANA.

По информации Jornal de Negócios, Ryanair и правительство Азорских островов "пока не достигли взаимопонимания по поводу сохранения базы авиакомпании на архипелаге".

В среду генеральный директор авиакомпании Эдди Уилсон заявил газете, что он ведет переговоры, но поскольку "не было никаких подвижек, чтобы побудить" компанию остаться, решение покинуть Понта-Делгаду "неизбежно".

Сегодня региональный секретарь по туризму, мобильности и инфраструктуре напомнил, что соглашение с Ryanair заключено между компанией, Автономным регионом Азорские острова (через Visit Açores) и ANA Vinci.

"В настоящее время с нашей стороны [регионального правительства] все вопросы решаются очень хорошо, но, на самом деле, есть еще ситуации, которые необходимо разрешить с ANA Vinci. Именно они [вопросы] находятся на рассмотрении, и соглашение закрывается только тогда, когда оно закрыто с тремя сторонами", - уточнил он.

Три стороны ведут переговоры, и министр надеется, что соглашение между заинтересованными сторонами будет достигнуто "в ближайшее время", не комментируя при этом деталей.

Он подчеркнул, что "переговоры идут по правильному пути, но любые переговоры завершаются только тогда, когда три стороны достигают соглашения".

"То, о чем мы договорились с Ryanair, идет по плану", - сказал он, отказавшись, несмотря на настойчивые просьбы журналистов, перейти к подробностям ведущихся переговоров, подчеркнув, что "они ведутся между тремя сторонами": "Это как в Европе. Все решается только тогда, когда все согласны. В данный момент между двумя сторонами нет согласия".

От имени регионального правительства Азорских островов Берта Кабрал допускает возможность "благоприятного исхода" процесса.

"Я надеюсь, что благоприятным исходом будет и скорейшая публикация постановления, связанного с установлением платы за безопасность, что, если посмотреть на это, является основополагающим вопросом, который фигурирует в двух статьях, опубликованных вчера [в среду] в национальной прессе", - добавил он.

По этому поводу президент ANA Тьерри Лигонньер заявил журналистам, что компания Ryanair тестирует маршруты и сохраняет только те, которые дают ей большую рентабельность, и "часто использует более агрессивную стратегию переговоров".

"Ryanair остается важным партнером, с которым нам нравится работать, и мы спокойно работаем над определением путей увеличения стыкуемости", - сказал он.

Он подчеркнул, что тарифы ANA опубликованы на сайте компании, а тарифы в Понта-Делгаде "самые низкие среди всех аэропортов сети ANA в Португалии", однако Ryanair "права" в отношении платы за безопасность.

ANA предложила снизить его с 3,54 евро до 1,80 евро с пассажира, но его применение зависит "от постановления, которое еще не введено в действие", а не от компании.

Тьерри Лигонньер заявил, что ANA работает с правительством Республики, чтобы постановление "было выполнено быстро", признавая, что это "основной очаг проблемы" с Ryanair по всей стране и, в частности, на Азорских островах.