"Op dit moment zijn de zaken aan onze kant zeer goed op gang, maar er zijn in feite nog steeds situaties op te lossen met ANA [Aeroportos de Portugal] Vinci. En dit zijn de zaken die hangende zijn en een overeenkomst is pas gesloten als deze met de drie partijen is gesloten", vertelde Berta Cabral journalisten in Ponta Delgada aan het einde van een bijeenkomst met het ANA-kaderlid.

Volgens Jornal de Negócios hebben Ryanair en de regering van de Azoren "nog geen overeenstemming bereikt over het behoud van de basis van de luchtvaartmaatschappij in de archipel".

De CEO van de luchtvaartmaatschappij, Eddie Wilson, verklaarde op woensdag tegenover de krant dat hij de onderhandelingen voortzet, maar omdat er "geen ontwikkeling is geweest die de maatschappij aanmoedigt" om te blijven, is de beslissing om Ponta Delgada te verlaten "aanstaande".

Vandaag herinnerde de regionale secretaris voor Toerisme, Mobiliteit en Infrastructuur eraan dat de overeenkomst met Ryanair is gesloten tussen de maatschappij, de Autonome Regio van de Azoren (via Visit Açores) en ANA Vinci.

"Op dit moment zijn de zaken aan onze kant [regionale regering] zeer goed op gang, maar er zijn in feite nog steeds situaties op te lossen met ANA Vinci. En het zijn deze [kwesties] die hangende zijn en een overeenkomst is pas gesloten als deze met de drie partijen is gesloten", verduidelijkte hij.

De drie partijen zijn aan het onderhandelen en de minister hoopt dat er "binnenkort" een overeenkomst wordt bereikt tussen de betrokken entiteiten, zonder in te gaan op de details.

Hij benadrukte dat "de onderhandelingen op de goede weg zijn, maar onderhandelingen worden pas afgesloten als de drie partijen tot een akkoord komen".

"Wat we hebben onderhandeld met Ryanair ligt op schema", zei hij, en weigerde, ondanks aandringen van journalisten, om verder te gaan met details over de lopende onderhandelingen, benadrukkend dat "ze tussen de drie partijen zijn": "Dit is net als in Europa. Het is pas opgelost als iedereen het eens is. Op dit moment is er geen overeenstemming tussen twee partijen".

Namens de regionale regering van de Azoren geeft Berta Cabral toe dat er een "gunstige uitkomst" is voor het proces.

"Ik hoop dat er ook een gunstige uitkomst is in de snelle publicatie van de verordening die te maken heeft met het vaststellen van de beveiligingsvergoeding, wat, als je ernaar kijkt, de fundamentele kwestie is die in de twee artikelen staat die gisteren [woensdag] in de nationale pers zijn gepubliceerd," voegde hij eraan toe.

De voorzitter van ANA, Thierry Ligonnière, vertelde journalisten dat de maatschappij Ryanair routes test en alleen die routes handhaaft die meer winst opleveren en "vaak een agressievere onderhandelingsstrategie gebruikt".

"Ryanair blijft een belangrijke partner met wie we graag samenwerken en we werken rustig aan manieren om de connectiviteit te vergroten", zei hij.

Hij benadrukte dat de tarieven van ANA worden gepubliceerd op de website van de maatschappij en dat de tarieven van Ponta Delgada "de laagste zijn van alle luchthavens in het ANA-netwerk in Portugal", maar Ryanair heeft "gelijk" wat betreft de beveiligingskosten.

ANA heeft een verlaging voorgesteld van 3,54 euro naar 1,80 euro per passagier, maar de toepassing daarvan hangt af "van een verordening die nog niet is geïmplementeerd" en niet van de maatschappij.

Thierry Ligonnière zei dat ANA samenwerkt met de regering van de Republiek zodat de verordening "snel wordt geïmplementeerd", en erkende dat dit "het grootste probleem" is met Ryanair in het hele land en in het bijzonder op de Azoren.