Эти повышения для транспортных средств класса 1 имеют в качестве ориентира, как предусмотрено концессионным договором, годовой уровень инфляции без учета жилья, зарегистрированный в октябре на континенте, а также дополнительные 0,1%, предусмотренные законом в связи с ограничением повышения платы за проезд, введенным в 2023 году в связи с высокой инфляцией.

Как сообщила сегодня компания Brisa в своем заявлении, тарифы на проезд по автомагистралям, находящимся в ее концессии, будут обновлены на 2,21% с 1 января 2025 года.

Механизм обновления распространяется на 52 из 93 ставок платы за проезд класса 1, при этом Brisa подчеркнула, что, как и в прошлом, в 2025 году "есть случаи, когда ставки платы за проезд будут колебаться ниже среднего уровня или даже будут нулевыми, а в других случаях ставки платы за проезд будут колебаться выше среднего уровня, поскольку они не обновлялись в предыдущие годы".

Именно этим объясняется повышение платы на двух упомянутых маршрутах и то, почему, например, между Лиссабоном и Кашкайшем (A5) она остается неизменной и составляет 1,50 евро, в то время как поездка между Лиссабоном и Оэйрашем подорожала на пять центов и теперь стоит 0,40 евро.

Поездка через CREL, в свою очередь, с 1 января будет стоить дополнительно 15 центов, в общей сложности 3,70 евро, в то время как маршрут Порту/Валенса (A3) подорожает на 20 центов (до 9,95 евро), а соединение Маратека/Кайя (A2/A6) - на 35 центов, до 15,05 евро.