Lizbon için çözüm Montijo'dur. Hiçbir yerin ortasında bir havaalanı inşasını desteklemiyorum” dedi Michael O'Leary
.Yeni havaalanı için en iyi yerin ne olacağı sorulduğunda, Ryanair başkanı, Montijo ile birlikte “Lizbon'un şehir içindeki iki havaalanının hizmet verdiği bir başkent olmanın inanılmaz bir konumunda olduğunu” düşündü.
Michael O'Leary, Lizbon'un iki havaalanı olan Roma ve Brüksel gibi Portela ve Montijo gibi iki havalimanına, aynı zamanda iki havaalanına sahip Avrupa başkentleri ve üç havalimanının bulunduğu Barselona olma olasılığından yararlanacağını savunuyor.
O'Leary'e göre, yeni havaalanının inşasının Montijo'da yapılması gerektiğine şüphe yok, özellikle havaalanı zaten var olduğu ve Michael O'Leary'ye göre geriye kalan tek şey terminali inşa etmek.
“Havaalanı zaten var, sadece bir terminal binasına ihtiyacı var ve bu 20 milyon Euro'dan daha az bir fiyata yapılabilir” dedi ve Ryanair'in havaalanını hızlı bir şekilde açmak için bu tutarı ödemeye istekli olacağını, çünkü zaten 12 yıl “çalışmalar ve çevre çalışmaları, diğer çalışmalar ve daha fazla çalışmada” boşa harcandıkları için.
Michael O'Leary ayrıca Portela'nın, Lizbon gibi tek pistli altyapı altyapıları olan diğer Avrupa havaalanlarında olduğu gibi, geçen yıl aldığı 25 milyondan fazla yolcudan daha fazla yolcu alabileceğini düşünüyor.
“Portela 30 veya 40 milyon yolcuyu kolayca alabiliyor. 60 milyon yolcuyu ağırlayan ve aynı zamanda tek pistli bir havaalanı olan Gatwick örneğinden gördüğümüz gibi kötü bir yönetim var. Dublin örneğinde, aynı şey oluyor ve yılda 34 milyon yolcu alıyor” dedi Ryanair grubunun CEO'su
.Portela'nın kapasitesi, terminalin yeniden düzenlenmesi yoluyla kolayca çözülebilir, çünkü çevrimiçi check-in işleminin kitlesel olarak genişlemesi nedeniyle artık pek çok check-in kontuarının gerekli olmadığını savundu.
“Alınabilecek birkaç önlem var ve bunlardan biri terminal bir engel değilse, yuva sayısını arttırmaktır. Bunun da değişmesi gerekiyor çünkü insanların bir terminali kullanma şekli de önemli ölçüde değişti” diye açıkladı ve “yolcuların çoğunluğunun çevrimiçi check-in yaptığını” ve “check-in için uzun kuyrukların geçmişte kaldığını” vurguladı.