Hareketlilik ve Ulaştırma Kurumu (AMT), 2023'ün sonunda yayınlanan ve giderek daha az tren olduğu ve giderek daha az trenin olduğu ve giderek daha fazla geciktiği sonucuna varan bir raporda 2019'dan bu yana demiryolu taşımacılığının bozulmasına dikkat çekti. Jornal de Notícias'a göre, arzdaki azalma, Büyük Lizbon'daki şehir trenlerinde daha endişe verici, ancak dakiklik oranı CP tarafından işletilen uzun mesafeli tekliflerde daha ciddi

.

Rapora göre CP ve Fertagus, 2019 ve 2022 yılları arasında 12.200'den fazla treni kaldırdı. İki operatör, durumun ulaştığı durum nedeniyle demiryolu ağındaki grevlere, işlere ve “kısıtlamalara” işaret ediyor.

Demiryolu hizmeti yolcularından gelen şikayetler de 2023'ün ilk yarısında 2022'nin aynı dönemine göre yüzde 114,5 arttı (1.513 şikayet). Yalnızca 2023'ün ilk yarısında toplam 3.096 şikayet CP'ye ve 150 şikayet daha Fertagus'a yönelikti. Başlıca nedenler arasında geri ödeme taleplerinin işlenmesi, grevler, programlara uyulmaması ve planlanan rotaların iptali yer almaktadır.