کم ٹرینیں اور زیادہ سے زیادہ تاخیر

اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (اے ایم ٹی) نے 2023 کے آخر میں شائع ہونے والی ایک رپورٹ میں 2019 سے ریل ٹرانسپورٹ کے خرابی کی طرف توجہ مبذول کی ہے جس میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ ٹرینیں کم سے کم ہیں، اور ان میں تیزی سے تاخیر ہو رہی ہے۔ گریٹر لزبن میں شہری ٹرینوں میں فراہمی میں کمی زیادہ پریشان کن ہے، لیکن سی پی کے ذریعہ چلنے والی طویل فاصلے کی پیش کشوں پر وقت کی شرح زیادہ سنجیدہ ہے۔

رپورٹ کے مطابق، سی پی اور فرٹیگس نے 2019 اور 2022 کے درمیان 12،200 سے زائد ٹرینوں کو ہٹا دیا۔ دونوں آپریٹرز ریلوے نیٹ ورک پر ہڑتلوں، کاموں اور “رکاوٹیں” پر انگلی اشارہ کرتے ہیں جس کی وجہ سے صورتحال پہنچ گئی ہے۔

2022 کے اسی مدت کے مقابلے میں 2023 کے پہلے نصف حصے میں ریل سروس کے مسافروں کی شکایات میں بھی 114.5 فیصد اضافہ ہوا (1,513 شکایات) ۔ صرف 2023 کے پہلے نصف حصے میں، کل 3،096 شکایات کا مقصد سی پی اور مزید 150 فرٹیگس میں تھیں۔ اہم وجوہات میں واپسی کی درخواستوں پر کارروائی، ہڑتلوں، نظام الاوقات کی عدم تعمیل اور طے شدہ راستوں کی منسوخی