"Ми є країною з можливостями виробництва автомобілів, у нас більше 300 тисяч автомобілів виробляється в Португалії, і це виробництво йде на експорт, але, перш за все, для Європейського Союзу, тому тут немає значного впливу нашого національного виробництва на Сполучені Штати", - зазначив генеральний секретар ACAP Хелдер Педро в заяві для інформаційного агентства Lusa.

Президент США Дональд Трамп оголосив вчора про застосування 25% тарифу на всі імпортні автомобілі, оцінивши, що цей захід принесе податкові надходження в розмірі 100 мільярдів доларів (93 мільярди євро).

"Це погано для світової економіки, тому що, в кінцевому рахунку, якщо компанії постраждають від цього тарифного рішення, це призведе до ефекту доміно, і постраждає вся економіка, всі її галузі, і автомобільна промисловість не є винятком", - підкреслив Хелдер Педро.

Для ACAP цей захід є "протиріччям", адже європейські виробники мають заводи в США вже кілька десятиліть, і, крім того, з 3 травня тарифи будуть застосовуватися також до компонентів, які американські виробники будуть змушені імпортувати, інакше виробництво зупиниться.

"[Компоненти] стають дорожчими, вони збільшують [ціну] продукту, тому американські споживачі платять більше, і продукт, який експортується, також стає дорожчим", - пояснив Хелдер Педро.