"Olemme maa, jolla on autotuotantokapasiteettia, meillä on yli 300 tuhatta ajoneuvoa, joita valmistetaan Portugalissa, ja tämä tuotanto on tarkoitettu vientiin, mutta ennen kaikkea Euroopan unioniin, joten kansallinen tuotantomme ei ole merkittävästi alttiina Yhdysvalloille", huomautti ACAP:n pääsihteeri Helder Pedro Lusa-uutistoimistolle antamissaan lausunnoissa.

Yhdysvaltain presidentti Donald Trump ilmoitti eilen 25 prosentin tullitariffin soveltamisesta kaikkiin tuontiautoihin ja arvioi, että toimenpide tuottaisi 100 miljardin dollarin (93 miljardin euron) verotulot.

"Tämä on huono asia maailmantaloudelle, sillä jos yritykset lopulta kärsivät tästä tullipäätöksestä, sillä on lopulta dominovaikutus ja se vaikuttaa koko talouteen, kaikkiin sen toimialoihin, eikä autoteollisuus ole poikkeus tästä vaikutuksesta", Helder Pedro korosti.

ACAP:lle tämä toimenpide on "ristiriitainen", koska eurooppalaisilla valmistajilla on ollut tehtaita Yhdysvalloissa jo vuosikymmeniä, ja lisäksi 3. toukokuuta alkaen tulleja sovelletaan myös komponentteihin, joita amerikkalaisten valmistajien on tuotava maahan, muuten tuotanto loppuu.

"[Komponentit] tulevat kalliimmiksi, ne nostavat [tuotteen] hintaa, joten amerikkalaiset kuluttajat maksavat enemmän ja vietävästä tuotteesta tulee myös kalliimpi", selitti Helder Pedro.