Загалом буде створено 4 500 гектарів міської інфраструктури, що в 55 разів перевищує площу Експо-парку, як підкреслюється в заяві Міністерства інфраструктури та житлово-комунального господарства.

Проект був представлений 18 мерам столичного регіону Лісабона і меру Бенавенте, що в окрузі Сантарем, прем'єр-міністром Луїшем Монтенегро, якого супроводжували державний міністр і міністр фінансів Жоакім Міранда Сарменто, заступник міністра з питань територіальної згуртованості Мануель Кастро Алмейда і міністр інфраструктури та житлового будівництва Мігель Пінту Лус.

Проект під назвою "Парк Cidades do Tejo" безпосередньо охопить муніципалітети Лісабона, Лурес і Оейрас (в окрузі Лісабон), Алмада, Баррейру, Сейшал і Монтіжу (в окрузі Сетубал) і Бенавенте, в рамках якого очікується будівництво 25 тисяч будинків і створення 200 тисяч робочих місць.

Це "проект, який має на меті перетворити берег річки на великий мегаполіс, в якому річка функціонує як сполучна ланка між територіями, а не розділяє їх", - підкреслюється в записці.

Парк міст Тежу буде зосереджений на чотирьох осях втручання, а саме: "Arco Ribeirinho Sul" (Алмада, Сейшал і Баррейру), "Ocean Campus" (Оейрас і Лісабон), "Аеропорт Умберто Дельгадо" (Лісабон і Лурес) і "Airport City" (Бенавенте і Монтіжу)".

Цей проект об'єднує житлові, розважальні, дослідницькі та культурні простори, такі як "Опера Тежу", міжнародний конгрес-центр і місто-аеропорт.

У випадку з віссю Arco Ribeirinho Sul, яка охоплює 519 гектарів території втручання, очікується будівництво ще 28 тисяч нових будинків і створення 94 тисяч робочих місць.

Також на південному березі Тежу вісь Бенавенте-Монтіжу - Аеропорт-Сіті (понад 3 000 гектарів) передбачає будівництво нового міста-аеропорту, а також центрів науки і морської індустрії.

На північному березі Тежу вісь "Океанський кампус" (90 гектарів) передбачає будівництво міського парку, простору для проведення великих заходів і "кластеру" інновацій, досліджень і розробок, де очікується створення 15 тисяч робочих місць.

Також на північному березі річки Тежу, вздовж осі аеропорту Умберто Дельгадо (400 гектарів), за оцінками, буде побудовано ще 9 800 нових будинків.

З точки зору інфраструктури, планується будівництво двох нових переходів через Тежу, а саме третього автомобільного переходу (Челас-Баррейру) і тунелю Алжеш-Трафарія, а також нового аеропорту та інвестиції у високошвидкісну залізницю.

Заплановані інвестиції в третій перехід через річку Тежу становлять 3 000 мільйонів євро, а в тунель Алжеш-Трафарія - 1 500 мільйонів євро.

Проект також передбачає розширення мереж громадського транспорту, а саме Лісабонського метрополітену, метрополітену Сул-ду-Тежу і Транштежу/Софлуза, а також створення стійкої інтермодальної лінії LIOS (Ейрас - Лісабон - Лурес) і системи автоматичного міського транспорту SATUO, яка з'єднає муніципалітет Ейрас (Пасо-де-Аркош) з муніципалітетом Сінтра (Массама).

Щодо моделі управління, уряд пояснює, що буде створено компанію Sociedade Parque Cidades do Tejo, яка на 100% належатиме державі.

"Початковий обсяг фінансування проекту складе 26,5 млн євро, а управління базуватиметься на спільній моделі між центральним урядом і муніципалітетами", - йдеться також у повідомленні.

За словами міністра інфраструктури, мета цього проекту - "зшити" два береги річки Тежу і об'єднати їх у великий мегаполіс".

З цією метою "інвестиції в автомобільну та залізничну інфраструктуру, а також будівництво аеропорту Луїш Камоенс є фундаментальними об'єктами", - стверджує Мігель Пінту Луш.

Заявивши, що це "майбутній проект для Лісабонської агломерації, який зараз починає обговорюватися з 18 муніципалітетами AML і з муніципалітетом Бенавенте", міністр підкреслив, що "управління парком Sociedade Parque Cidades do Tejo передбачає, по суті, модель управління, яка є абсолютно рівноправною між державою і муніципалітетами".