"Siamo un Paese con capacità di produzione automobilistica, abbiamo più di 300mila veicoli prodotti in Portogallo e questa produzione è destinata all'esportazione, ma soprattutto all'Unione Europea, quindi qui non c'è una significativa esposizione della nostra produzione nazionale agli Stati Uniti", ha sottolineato il segretario generale dell'ACAP, Helder Pedro, in dichiarazioni all'agenzia di stampa Lusa.

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato ieri l'applicazione di una tariffa del 25% su tutte le auto importate, stimando che la misura genererà un gettito fiscale di 100 miliardi di dollari (93 miliardi di euro).

"Questo è negativo per l'economia globale, perché, in ultima analisi, se le aziende soffrono per questa decisione tariffaria, finisce per avere un effetto domino e l'intera economia viene colpita, tutti i suoi settori e l'industria automobilistica non fa eccezione a questo impatto", ha evidenziato Helder Pedro.

Per l'ACAP, questa misura è "una contraddizione", perché i produttori europei hanno fabbriche negli Stati Uniti da diversi decenni e, inoltre, a partire dal 3 maggio, le tariffe saranno applicate anche ai componenti che i produttori americani dovranno importare, pena l'interruzione della produzione.

"[I componenti] diventano più costosi, aumentano il [prezzo del] prodotto, quindi i consumatori americani pagano di più e anche il prodotto da esportare diventa più costoso", ha spiegato Helder Pedro.