سی ٹی آئی 2022 کے آخر میں تشکیل دیا گیا تھا، جس میں لزبن خطے میں ہوائی اڈے کی توسیع کے لئے اسٹریٹجک ماحولیاتی تشخیص کرنے اور ابتدائی طور پر پانچ اختیارات کا تجزیہ کرنا پڑا تھا: پورٹیلا+مونٹیجو؛ مونٹیجو +پورٹیلا؛ الکوچیٹ؛ پورٹیلا + سانٹارم؛ سانٹارم۔

پروفیسر روزاریو پارٹیڈاریو کے ہم آہنگی کے تحت نیشنل سول انجینئرنگ لیبارٹری (ایل این ای سی) میں نصب ٹیم نے مطالعے میں پورٹیلا + الکوچیٹ، پورٹیلا + پیگیس/وینڈاس نوواس، ریو فریو+پوسیریو اور پیگیس/وینڈاس نوواس کے اختیارات شامل کرنے کا فیصلہ کیا۔

سی ٹی آئی کا کام دھچکے اور تنازعہ کے بغیر نہیں چلا گیا، سب سے پہلے ضروری وسائل کی خدمات حاصل کرنے میں تاخیر کی وجہ سے، جس نے نتائج پیش کرنے کی آخری تاریخ کے طور پر 31 دسمبر کی تاریخ کو خطرہ کیا۔

سی ٹی آئی سیاسی اداکاروں اور ٹیلی ویژن کے تبصروں کے ذریعہ شفافیت کی کمی اور مفادات کے تنازعہ کے الزامات کا نشانہ بھی تھا، جنہوں نے یاد کیا کہ روزاریو پارٹیڈیو ایل این ای سی ٹیم کا حصہ تھا جو اس مطالعے میں تھا جس کی وجہ سے 2008 میں، جوس سوکریٹس (پی ایس) کی حکومت کے دوران الکوچیٹ کو بہترین مقام کے طور پر منظور کیا گیا۔

ان الزامات کو سی ٹی آئی نے، مانیٹرنگ کمیٹی کے صدر، انجینئر کارلوس مینیرو آئرس، اور حکومت نے اس مطالعے کی سنجیدگی کا دفاع کرتے ہوئے مسترد کردیا۔

انتونیو کوسٹا کی حکومت نے سی ٹی آئی کے نتائج کے بعد فوری سیاسی فیصلے کا وعدہ کیا تھا، لیکن، ریس کے سامنے الکوچیٹ کے ساتھ اختتام پانے والے کام کے آغاز اور اختتام کے درمیان، پی ایس ایگزیکٹو 'گر گیا' اور قانون ساز انتخابات مارچ کے لئے طے ہوئے تھے۔

حتمی فیصلہ حکومت پر چھوڑ دیا جانا چاہئے جو ووٹ کے نتیجے میں ہوتا ہے، حالانکہ دوسروں کے علاوہ، کاروباری ایسوسی ایشن بھی ہیں جو انتخاب کو تیز کرنے کے لئے پی ایس اور پی ایس ڈی کے مابین حکومت کے معاہدے کا دفاع کرتے ہیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ انتخابات کے بعد، 50 سال سے زیادہ پرانا ہے اور پہلے ہی کئی مطالعات کا موضوع رہا ہے۔

مختلف مقامات کے مطالعے کے لئے اپنائے جانے والے ماڈل پر پی ایس حکومت اور مرکزی مخالف جماعت کے مابین اتفاق کیا گیا تھا، لیکن، نتائج پیش کرنے کے بعد، پی ایس ڈی نے اس موضوع کا تجزیہ کرنے کے لئے اندرونی ورکنگ گروپ بنانے کا اعلان کیا۔

سی ٹی آئی کے مطابق، نئے ہوائی اڈے کی تعمیر کے لئے عوامی مالی اعانت کی ضرورت نہیں ہے، لیکن ہوائی اڈے کی رعایت کی مونٹیجو کو ترجیح دیتے ہوئے، جس میں الکوچیٹ سے کم سرمایہ کاری شامل ہے، یہ دیکھنا باقی ہے کہ حکومت کو اے این اے کو کہیں اور کام انجام دینے پر مجبور کرنا پڑے گا۔

اے این اے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے صدر، جوس لوئس ارنوٹ - جو پی ایس ڈی کی سربراہی میں حکومتوں میں دو بار وزیر تھے - نے ٹی وی آئی کے ساتھ ایک انٹرویو میں مسترد کیا کہ ونچی الکوچیٹ میں نئے ہوائی اڈے تک نئے رسائی کے تعمیراتی اخراجات کی حمایت کرتا ہے۔

انفراسٹرکچر برائے وزیرخارجہ فریڈریکو فرانسسکو نے نشاندہی کی کہ نئے ہوائی اڈے میں کیا سرمایہ کاری کرنا ہے اس کا فیصلہ کرنا ANA/Vinci پر منحصر نہیں ہے اور اس بات کی ضمانت دی کہ پی ایس ڈی/سی ڈی ایس پی پی حکومت اور فرانسیسی ملٹی نیشنل کے مابین 2012 میں دستخط کردہ رعایتی معاہدے میں میکانزم موجود ہیں تاکہ فیصلہ ریاست پر ہے۔

ان دو اختیارات کو قابل عمل کے طور پر شناخت کیا گیا ہے - الکوچیٹ اور وینڈاس نوواس ہمبرٹو ڈیلگادو کے ساتھ مل کر، بعد میں ایک ہی ہوائی اڈا بن گئے - بالترتیب 8،258 ملین اور 8,170 ملین یورو کی سرمایہ کاری شامل ہے۔

متعلقہ مضامین: