نوجوان دونوں مقابلے میں حصہ لیں گے، ایک بے انسان راکٹ لانچ کریں گے جو زمین کے ماحول کو نہیں چھوڑے گا۔ فیلکس ہیٹوگ جرمن ہیں اور 2022 سے سوئٹزرلینڈ کے ETH Zürich میں طبیعیات کی تعلیم حاصل کر رہے ہیں۔ جولین مونٹیس سوئٹزرلینڈ میں بھی سینٹ گیلن یونیورسٹی میں تعلی م حاصل کر رہے تھے۔ وہ آر آئی ایس کا حصہ ہیں، جو طلباء کی قیادت میں ایرو اسپیس انجینئرنگ ٹیم جو فیڈرل انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی زیورخ (ETH Zü rich)


پرتگال نیوز (ٹی پی این): راکٹ کا مقصد کیا ہے؟

فیلکس ہیٹوگ (ایف ایچ): میرے خیال میں خود راکٹ کے مقصد اور منصوبے کے مقصد میں فرق ہے۔

راکٹ کا مقصد خود ایک آواز والا راکٹ بنانا ہے، جو ایک بے انسان سائنسی راکٹ ہے جو صرف زمین کے ماحول کے اندر ہی اڑتا ہے۔

ہم نے سوئٹزرلینڈ اور اسپین کے اسکولوں کے تین مختلف تجربات سے مل کر تین مختلف سائنسی پے لوڈ نافذ کیے ہیں۔

یہ ہی راکٹ کا مقصد ہے، ماحول میں سائنس کے تجربات شروع کرنا ہے۔

لیکن اس منصوبے کا مقصد مزید تکنیکی بصیرت حاصل کرنا اور علم پیدا کرنا ہے۔

چار سالوں سے ہم نے اسٹیربل پیراشوٹ کا استعمال کرتے ہوئے گائیڈڈ ریکوری سسٹم پر کام کیا ہے، جو ہمارے راکٹ کا انوکھا حصہ ہے۔ اور اب ہم اسے مکمل کرنا چاہتے ہیں، اور اسے مطلوبہ معیار پر نیچا دینا چاہتے ہیں۔ ہمارا بنیادی مقصد T- یا O-نقطہ نظر کا استعمال کرتے ہوئے راکٹ کو ایک مخصوص لینڈنگ پوائنٹ تک نیویگیٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔

ٹی پی این: آپ کیوں حصہ لینا چاہتے تھے؟


ہم یورپی راکٹری چیلنج میں حصہ لینا چاہتے ہیں، جو پونٹے ڈی سیر میں ہوتا ہے وہاں، ہم اپنا راکٹ کو ایک نمائش میں دکھائیں گے اور ہفتے کے آخر میں اسے سانٹا مارگریٹا ایرواسپیس رینج میں لانچ کریں گے۔ ہم نے خاص طور پر یوروسی کا انتخاب کیا ہے کیونکہ یہ سوئٹزرلینڈ کے قریب ہے، جس سے ہمارے نقل و حمل کے اخراجات کم ہوتے ہیں، اور ہماری رائے میں، یوروسی دوسرے راکٹری مقابلوں سے زیادہ پیشہ ور ہے۔ میرے خیال میں یہ یورپ کا بہترین طلباء راکیٹری مقابلہ ہے، سب سے زیادہ فائدہ مند ہے اور آپ کو پرتگالی خلائی ایجنسی جیسے پیشہ ور افراد سے بہت زیادہ رائے ملتے ہیں۔ لہذا یہی وجہ ہے کہ ہم نے اس مقابلے کا انتخاب کیا اور اسی وجہ سے ہم یوروسی میں شروع کرنا چاہتے ہیں۔

ٹی پی این: کیا آپ وضاحت کرسکتے ہیں کہ آپ نے راکٹ کیسے بنایا؟


اس منصوبے کا مقصد راکٹ کو ڈیزائن کرنا، تیاری، جانچ کرنا اور پھر لانچ کرنا ہے، ٹھیک ہے؟ ہم اسے ایک ایسے عمل سے حاصل کرتے ہیں جو کافی مخصوص مراحل میں تقسیم ہوتا ہے۔ یہ ڈھانچہ اسی طرح ہے جو ناسا جیسی خلائی ایجنسیاں بھی استعمال کرتی ہیں:

پہلے مہینے میں، ہم اپنے مخصوص اہداف کی وضاحت کرتے ہیں اور ایس ڈی آر (سسٹم ڈیفینیشن ریویو) کرتے ہیں۔ اس میں سوالات کے جوابات بھی شامل ہیں جیسے “ہم کتنی اونچی اڑیں گے؟” ، “ہمارا پے لوڈ کیا ہوگا؟” وغیرہ اس کے بعد، ہم پی ڈی آر (ابتدائی ڈیزائن جائزہ) مرحلے میں چلے جاتے ہیں۔ یہ مرحلہ ہمارے اہداف تک پہنچنے کے تمام اختیارات کی تلاش کرتا ہے۔ ہم نے بہت سے مختلف خیالات تیار کیے اور پہلی سمولیشن کیں۔ جائزے میں اپنے خیالات کی کیٹلاگ دکھانے کے بعد، ہم ہر جزو کے لئے بہترین اختیارات منتخب کرتے ہیں اور انہیں حتمی راکٹ میں تیار کرتے ہیں۔ ایک حتمی جائزہ، سی ڈی آر (Critical Design Review) میں، ہم نے اپنے حتمی منصوبے کو مشیروں اور طالب علموں کے سامنے پیش کیا، تاکہ کسی بھی اہم نگرانی کو حاصل کیا جاسکے۔

سی ڈی آر کے بعد، مینوفیکچرنگ کے لئے بھیجے گئے تمام اجزاء کے ساتھ، ہم اپنے امتحانات کے لئے پڑھنے کے لئے موسم سرما کے وقفے بہر حال ہم ابھی بھی ایک طرف طالب علم ہیں۔

موسم سرما کے وقفے کے بعد، ہمارے تمام اجزاء تیار کیے جاتے ہیں اور ہم یہ سب ایک ساتھ لاتے ہیں۔ پہلے ہر چیز کو انفرادی طور پر جانچ کرتے ہیں، پھر مستقل طور پر تمام حصوں کو جوڑ پھر، جانچ کی مہم واقعی شروع ہوسکتی ہے: ایک طرف ہیلی کاپٹر ڈراپ ٹیسٹ، جہاں ہم اسٹیربل پیراشوٹ سسٹم کو بہتر بناتے ہیں، اور خشک رنز، جہاں ہم اپنی اسمبلی اور آپریشنز کے طریقہ کار کو بہتر بناتے ہیں۔ یہ وسیع ٹیسٹ نگرانی کا پتہ لگانے اور لانچ کے لئے واقعی تیار رہنے میں ہماری مدد کرنے کے لئے بہت ضروری ہیں۔

یورو@@

سی کے دوران، ہمارا بنیادی مقصد ایک کامیاب لانچ ہے۔ ہم صنعت کے پیشہ ور افراد کے ذریعہ اپنے راکٹ پر رائے حاصل کرنے کی بھی امید کر رہے ہیں۔ وہ پرواز کی تیاری کے جائزے کے دوران ہمارے راکٹ کی بہت قریب سے جائزہ لیتے ہیں، جہاں ہم مستقبل کے منصوبوں کے لئے قیمتی

ہم یہ ٹیسٹ کرتے ہیں کیونکہ اگر ہم یہ ظاہر کرسکتے ہیں کہ نظام پہلے ہی کامیابی کے ساتھ کام کر چکا ہے تو، اس کے دوبارہ کام کرنے کا زیادہ امکان ہے۔ لہذا، کامیاب لانچ کے بعد، ہم اپنے سسٹم کو پرواز سے ثابت شدہ قرار دے سکتے ہیں اور انہیں مزید منصوبوں کے لئے بھی استعمال کرسکتے ہیں۔ اور اگر یہ کامیاب نہیں ہوتا ہے تو، ہم اس کا تجزیہ کرتے ہیں کہ کیا غلط ہوا، اور ہم کن چیزوں کو بہتر بنا سکتے ہیں، اور ان بصیرت کو اگلے پروجیکٹ میں لے جاتے ہیں۔


میں گھبرا نہیں ہوں۔ نہیں، مجھے لگتا ہے کہ دراصل ہمارے پاس ایک عمدہ ٹیم ہے، اور ہمارے پاس پہلے ہی تیسری ڈرائی رن تھی جس نے بہت اچھا کام کیا۔

یقینا، ہمیشہ غیر متوقع چیزیں ہوتی ہیں جو غلط ہوسکتی ہیں۔ ماضی میں، ہمارے پاس مینوفیکچرنگ کے مسائل تھے جس کی وجہ سے راکٹ پھٹ گیا۔ یہ بہت مایوس کن تھا، کیونکہ ٹیم کا خود بہت کم اثر و رسوخ تھا اور غلطی بنیادی طور پر اس جزو کا ایک حصہ تھا جو ہم نے دوسری کمپنی سے خریدا تھا۔ لہذا، ہمیشہ ایسی چیزیں ہوتی ہیں جو غلط ہوسکتی ہیں۔ لیکن مجھے لگتا ہے کہ ہم ایک اچھا نظام پیش کرنے کے لئے ایک اچھے راستے پر ہیں۔

ٹی پی این: آپ ممکنہ اسپانسروں کو کیا کہہ سکتے ہیں؟

ہم پہلے ہی ایک بہت ہی قائم تنظیم ہیں، جو بہت متحرک طلباء سے بھری ہوئی ہے۔ اگرچہ ہم سب زائرچ کے آس پاس کی یونیورسٹیوں میں تعلیم حاصل کرتے ہیں، لیکن ہم ان میں سے کسی سے براہ راست وابستہ نہیں ہیں۔ ہمارے پاس اپنے فیصلے کرنے کا امکان ہے اور ہم مزید کام کرنے، بڑے ہونے اور بہت زیادہ خواہشمند اہداف رکھنے کی ترغیب دیتے ہیں۔ اے آر آئی ایس اس سے پہلے کامیاب رہا ہے، اور ہم اس معیار پر عمل پیرا رہے ہیں۔ ARIS تکنیکی لحاظ سے کافی ترقی یافتہ ہے، جس میں پچھلے منصوبوں سے بہت زیادہ علم ہے۔ لیکن ہم ہمیشہ مزید کے لئے خواہش رہتے ہیں۔

جولین مونٹیس (جے ایم): فیلکس جو کہہ رہا تھا اس سے دور ہوتے ہوئے، ہمارے پاس دوسری ٹیمیں بھی ہیں۔ ان میں سے ایک سیج ہے، جو ای ایس اے (یورپی خلائی ایجنسی) کے ساتھ ایک سیٹلائٹ بنانے کے لئے کام کر رہا ہے جسے خلا میں لانچ کیا جائے گا اور خلیوں کی عمر بڑھنے پر تجربات کرے گا۔

اور یقینا، ہمیں یہ سب کچھ ایسا کرنے کے لئے اسپانسروں کی ضرورت ہے۔ انہیں عام لوگوں کے سامنے بہت زیادہ نمائش ملے گا، بلکہ ٹیلنٹ پول سے بھی جو خود ARIS ہے۔


Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos