A22 Algarve、A23 IP 和 Beira Interior、A24 Interior Norte、A25 Beira Litoral 和 Beira Alta、A4 Trasmontana 和 Túnel do Marão，以及 A13 和 A13-1 Pinhal Interior 的通行费折扣已于上周（9 月 28 日）获得部长理事会批准，并将于明年 1 月 1 日生效。在发布会上，经济合作与发展组织（ECO）向行政部门询问了该措施的资金来源，基础设施部长若昂-加兰巴（João Galamba）澄清说，政府正在 "努力解决这一补偿问题"，并确认 "将会存在"。

政府官员总结道："主要目标是确保财政中立，这一点是有保障的，但随着时间的推移，将会知道为该措施提供资金的具体方式"。即便如此，降低通行费的措施仍意味着通过公私合作伙伴关系（PPP）增加成本，而这些成本将由税收收入支付，目前税收收入由这些道路的使用者支付。

随后，经济合作与发展组织（ECO）通过电子邮件再次询问了基础设施部、财政部和领土融合部（负责降低通行费的实体），政府打算如何弥补收入损失。只有领土凝聚部在提及加兰巴的声明时给予了回复："在今天下午的部长会议简报中，已经回答了所提出的问题，该部没有任何补充"。

今年，IUC 已经更新了 4%。现在，政府将准备在 2024 年的国家预算中再增加一项，主要针对 2007 年之前注册的旧车，即车龄超过 16 年的旧车。