这一决定是在该国被迫纠正进口二手车的 ISV 计算方法之后做出的，但违规现象依然存在。

据Pplware 报道，ISV 是对购置机动车征收的一种登记税，无论新车还是二手车，在国内登记时都要缴纳。

最近的争议涉及一位公民，他在 2021 年试图注册一辆德国注册日期为 2018 年的插电式混合动力汽车。葡萄牙海关总署当时坚持对该进口车辆适用全额税率。然而，欧洲法院做出了有利于该公民的裁决，认为葡萄牙对在其他成员国注册的二手车计算 ISV 不当，违反了共同体法律。

法院的裁决强调，"成员国不得征收新税或对现有税种进行修改，其目的或效果是阻碍进口产品的销售，而有利于国内市场上同类产品的销售"。这一禁令尤其适用于在税收或修改生效之前已进入国内市场的产品。

ISV 于 2007 年取代了旧的汽车税，是一种只适用一次的登记税，在车辆首次在葡萄牙登记时缴纳。

这一事件凸显了在对进口车辆公平征税方面持续存在的挑战，法院强调在这一问题上必须遵守欧盟的法律法规。