根据卢萨获得的一份CP文件，持有新的 20 欧元月票可以 "乘坐科英布拉地区和城市列车的任何路线，以及乘坐地区间和城市间列车的二等座"。

文件中写道："在里斯本的城市列车上，您可以乘坐大都会区以外的线路（Carregado - Azambuja 线路），而在波尔图的列车上，标准也是一样的，大都会区以外的线路是 "Vila das Aves - Guimarães、Paredes - Marco de Canaveses、Paramos - Aveiro 和 Lousado - Braga"。

该通票30天的价格为20欧元，"也可以分别以40欧元和60欧元的价格购买60天和90天的通票"，并且可以 "在每月的任何一天 "充值。

绿皮火车通票 "取代了 PFN（国家铁路通票），将其使用范围扩大到了其他服务"，并且不能与其他折扣同时使用。

任何已经持有 CP 卡的人都可以在有效期内使用 CP 卡充值绿皮火车通票。

绿皮火车通票不能更换或退款，"如果由于 CP 的原因而取消列车或要求退款和延误补偿，则必须参考 CP 通票和订阅的现行条件"。

路易斯-黑山总理在 8 月于夸特拉举行的庞塔尔节（Festa do Pontal）上宣布推出 20 欧元的铁路月票，该月票可乘坐所有城市、地区、地区间和城际列车。

总理表示，该月票已被纳入即将批准的 "交通计划"，目的是促进使用不会造成环境问题的可持续交通工具。

周五，部长理事会将在恩特伦卡门托召开关于交通问题的会议，政府成员将乘坐火车从里斯本的圣阿波罗尼亚站出发。

CP 工人委员会（CT）认为，20 欧元的铁路月票将成为运输公司的财政灾难，并表明其缺乏应对需求增长的能力。