Uit gegevens van het Instituto da Mobilidade e dos Transportes(IMT) van Tráfego Médio Diário Annual (TMDA) over delen van de Via de Cintura Interna (VCI) in Porto blijkt dat het meest overbelaste deel Freixo Norte - Francos was, met 136,1 duizend voertuigen, gevolgd door Francos - Arrábida Norte, met 122,7 duizend voertuigen. Als we de secties in Vila Nova de Gaia meerekenen, is de TMDA in totaal 113,3 miljoen, 1,3% hoger dan in 2023. De gemeente heeft een stijging gezien variërend van 1,1% tot 1,9% in secties van hun snelweg.

IMT verklaarde ook dat er een toename is van het aantal voertuigen dat rondrijdt op wegen die grenzen aan VCI. De Avenida AEP (A28) zag bijvoorbeeld een toename van 0,3%, terwijl de snelweg A3 met toegang tussen VCI en Águas Santas een toename van 3,0% zag in TMDA. Porto Outer Region Circular (CREP/A41) registreerde een toename tussen 8,8% en 9,1% in segmenten ten noorden en ten zuiden van de rivier de Douro.

De jaargemiddelden voor individuele trajecten worden berekend aan de hand van de maandelijkse daggemiddelden voor elke maand, rekening houdend met de lengte van elk traject, om nauwkeurige resultaten te verkrijgen.

De regering heeft een oplossing voorgesteld om het verkeer op de VCI in Porto te verminderen door zes portalen bij de ingangen te plaatsen om het verkeer van zware voertuigen te remmen, maar tot nu toe heeft het ministerie gezegd dat er geen voorstellen zijn bevestigd.