Grande modernização da ferrovia do Algarve

A Linha do Algarve é conhecida pelos trens azuis que ainda funcionam com diesel, emitindo gases tóxicos para o meio ambiente, algo que as autoridades estão tentando mudar, com o objetivo de eletrificar toda a Linha do Algarve.

Atualmente, apenas a trilha entre Faro e Tunes é eletrificada, possibilitando que trens de longa distância cruzem a ferrovia, como Alfa Pendular e Intercidades. Com as novas obras, que já estão sendo realizadas, todas as linhas do Algarve desfrutarão de serviços ecológicos e mais rápidos

Obras em curso

Ao viajar de trem, na Linha do Algarve, os passageiros já podem notar alguns dos trabalhos que estão sendo realizados na ferrovia. Em alguns casos, novas plataformas estão sendo construídas, como na estação Estômbar-Lagoa

A Infraestruturas de Portugal (IP) também está fazendo algumas obras rodoviárias, nomeadamente construindo viadutos, onde são colocados cruzamentos ferroviários, para aliviar o tráfego de carros e fornecer uma alternativa mais segura para passageiros e motoristas.

Para aumentar o conforto e a segurança dos passageiros, a IP visa colocar em cada estação ferroviária um conjunto de câmeras de videovigilância e alto-falantes para que os passageiros sejam informados sobre os horários dos trens e as informações da plataforma. Isso facilitará a vida dos passageiros que não moram na região, já que tudo o que a maioria das estações tem atualmente é um papel que é trocado todos os dias em alguns outdoors colocados nas

O foco principal das obras é a eletrificação total dos 140 quilômetros de ferrovia no Algarve, o que trará benefícios tanto para turistas quanto para residentes.

Travel Time

IP disse ao The Portugal News que “a eletrificação da Linha do Algarve em sua totalidade permitirá o uso de trens de tração elétrica mais modernos e ambientalmente sustentáveis, permitindo uma redução no tempo de viagem dos serviços regionais estimado em 25 minutos, na conexão entre Lagos e Vila Real

Atualmente, a viagem entre Lagos e Vila Real de Santo António demora mais de três horas, sendo necessário trocar de comboio em Faro.

Quando se trata de trens de longa distância, os habitantes de Vila Real de Santo António e arredores se beneficiarão da eletrificação da Linha do Algarve. De acordo com a IP, as obras “permitirão também que as populações do Algarve tenham acesso direto aos serviços de longa distância, sem a necessidade de transferência, ao principal eixo ferroviário nacional que liga o sul ao norte do país”, o que significa que os comboios de Lisboa e do Norte do país poderão continuar sua viagem até Vila Real de Santo António, evitando mudar de comboio

Quando se trata de trens de longa distância para Lagos, não há informações, no entanto, espera-se que as viagens se tornem mais rápidas.

As obras deveriam estar concluídas em 2023, no entanto, devido a algumas dificuldades, agora está previsto que sejam concluídas em 2024.

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos