تشتهر Linha do Algarve بالقطارات الزرقاء التي لا تزال تعمل بالديزل، والتي تنبعث منها غازات سامة على البيئة، وهو أمر تحاول السلطات تغييره، بهدف تزويد Linha do Algarve بالكامل بالكهرباء.

حاليًا، يتم تزويد الطريق بين فارو وتونز بالكهرباء فقط، مما يجعل من الممكن لقطارات المسافات الطويلة عبور السكك الحديدية، مثل Alfa Pendular و Intercidades. مع الأعمال الجديدة التي يتم تنفيذها بالفعل، ستستمتع جميع خطوط Algarve بخدمات صديقة للبيئة وأسرع.

يعمل على المسار

الصحيح أثناء السفر بالقطار، على Linha do Algarve، قد يلاحظ الركاب بالفعل بعض الأعمال التي تتم على السكك الحديدية. في بعض الحالات، يتم إنشاء منصات جديدة، كما هو الحال في محطة Estômbar-Lagoa

.

تقوم Infraestruturas de Portugal (IP) أيضًا ببعض أعمال الطرق، أي بناء الجسور، حيث يتم وضع معابر السكك الحديدية، لتخفيف حركة مرور السيارات وتوفير بديل أكثر أمانًا لكل من الركاب والسائقين.


لتعزيز راحة وأمن الركاب، تهدف IP إلى وضع مجموعة من كاميرات المراقبة بالفيديو ومكبرات الصوت في كل محطة قطار لإطلاعهم على أوقات القطارات ومعلومات المنصة. سيسهل ذلك الأمر على الركاب الذين لا يعيشون في المنطقة، حيث أن جميع المحطات لديها حاليًا ورقة يتم تغييرها يوميًا على بعض اللوحات الإعلانية الموضوعة على المحطات.

ينصب التركيز الرئيسي للأعمال على الكهرباء الكاملة للسكك الحديدية التي يبلغ طولها 140 كيلومترًا في الغارف، والتي ستحقق فوائد لكل من السياح والمقيمين.

قالت

شركة

Travel Time

IP لصحيفة Portugal News، إن «تزويد Linha do Algarve بالكهرباء بالكامل سيسمح باستخدام قطارات جر كهربائية أكثر حداثة واستدامة بيئيًا، مما يتيح تقليل وقت سفر الخدمات الإقليمية المقدر بـ 25 دقيقة، على الاتصال بين لاغوس وفيلا ريال دي سانتو أنطونيو».

حاليًا، تستغرق الرحلة بين لاغوس وفيلا ريال دي سانتو أنطونيو أكثر من ثلاث ساعات، مع ضرورة تبديل القطارات في فارو.

عندما يتعلق الأمر بقطارات المسافات الطويلة، سيستفيد سكان فيلا ريال دي سانتو أنطونيو والمناطق المحيطة بها من كهربة Linha do Algarve. وفقًا لـ IP، فإن الأعمال «ستسمح أيضًا لسكان الغارف بالوصول المباشر إلى خدمات المسافات الطويلة، دون الحاجة إلى النقل، إلى محور السكك الحديدية الوطني الرئيسي الذي يربط الجنوب بشمال البلاد»، مما يعني أن القطارات من لشبونة وشمال البلاد قد تواصل رحلتها إلى فيلا ريال دي سانتو أنطونيو، مع تجنب تغيير القطارات في فارو.

عندما يتعلق الأمر بقطارات المسافات الطويلة إلى لاغوس، لا توجد معلومات، ومع ذلك، فمن المتوقع أن تصبح الرحلات أسرع.

كان من المفترض أن تنتهي الأعمال بحلول عام 2023، ولكن بسبب بعض الصعوبات، من المتوقع الآن الانتهاء منها بحلول عام 2024.


Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos