"En 2017, Portugal definió el área aeroespacial como un nuevo 'cluster' que queremos desarrollar en nuestro país", dijo António Costa durante la inauguración de Airbus Atlantic Portugal, en Santo Tirso, en el distrito de Oporto.

"Portugal cuenta actualmente con unas 90 empresas, con más de 18.000 puestos de trabajo y un volumen de negocio de 1.700 millones de euros al año en la industria aeroespacial en diferentes zonas del país", dijo.

Al revelar que el país tiene la ambición de crecer en este ámbito, el ministro recordó la aprobación de una estrategia nacional para el espacio con la creación de la Agencia Espacial Portuguesa.

"En el marco del Programa de Recuperación y Resiliencia [PRR], hemos lanzado un gran reto al mundo empresarial y al sistema científico y tecnológico para que se organicen en grupos para presentar proyectos innovadores y dos de las agendas movilizadoras que se aprobaron se centran precisamente en este sector aeroespacial", dijo.

Una de ellas está relacionada con la creación de una constelación de microsatélites y la otra con un sistema de gestión del tráfico espacial, dijo.

Demanda creciente

António Costa dijo también que ha habido una demanda creciente a todos los niveles para cualificar los recursos humanos en esta área.

Este año, añadió, en la primera fase de solicitudes de estudios superiores, las áreas de ingeniería aeroespacial fueron las que más crecieron.

También hay un creciente desarrollo en esta área en la educación secundaria y profesional, señaló.

La empresa Airbus Atlantic, especializada en componentes de aeronaves, inauguró hoy una fábrica en Santo Tirso en la que cuenta con 250 trabajadores para este año, indicó el presidente ejecutivo de la compañía, Cédric Gautier.

El grupo cuenta actualmente con cerca de 130 trabajadores en la unidad, que comenzó a construirse en 2020, y espera llegar a 250 a finales de 2023, según el funcionario.

Por el momento, Airbus Atlantic Portugal produce secciones del fuselaje delantero de la familia A320, paneles del fuselaje delantero de la familia A350, así como paneles y marcos de las puertas de carga de la familia A320, y "a medida que el sitio se desarrolle para apoyar la construcción de pasillo único, se llevará a producir todos los componentes de las secciones 11,12 y 13/14 de la familia A320".