"Hay muchos millones de euros en peajes que se están cobrando indebidamente en todo el país", dijo el presidente del PSD Algarve, Cristóvão Norte, y autor de la acción, añadiendo que la acción será presentada ante el Tribunal Administrativo y Fiscal de Loulé.

Según Cristóvão Norte, la acción en cuestión, tiene como objetivo "obligar al Gobierno a cumplir con la ley, es decir, para garantizar que la reducción del 50 por ciento aprobada en la propuesta de enmienda a los Presupuestos Generales del Estado de 2021 se ejecute, lo que no fue el caso".

Añadió, que también pretende exigir "el cumplimiento de la reducción del 75 por ciento para los vehículos eléctricos que está pendiente de regular y que se aprobó al mismo tiempo".


¿Reducción incorrecta?


El presidente del PSD Algarve recordó que, a finales de 2020, se aprobaron, con el voto en contra del PS, unas enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado de 2021 que establecían una reducción del 50 por ciento de las tarifas de peaje en todas las carreteras antiguas sin coste para el usuario (SCUT), así como, para las mismas vías, una reducción del 75 por ciento para los vehículos eléctricos.

Sin embargo, el Gobierno "entendió aplicar una reducción media del 28 por ciento en todos los vehículos", subrayó el dirigente.

"En los presupuestos siguientes, el grupo parlamentario del PSD presentó propuestas para regularizar la situación, pero fueron rechazadas por la mayoría del PS", concluyó.


Promesas de peaje en el Algarve


Más recientemente, en octubre del año pasado, el ministro de Cohesión Territorial afirmó que en 2023 habría una reducción del precio de los peajes en las autopistas del Interior y en la A22, en el Algarve, pero declinó adelantar ninguna cifra.

Según Ana Abrunhosa, que hablaba en Barcelos (Braga), al margen del Foro Regional de la Industria, la reducción formaría parte de un programa de movilidad y accesibilidad "más completo" para fomentar el uso del transporte público.

"El compromiso es reducir los peajes [en las autopistas del Interior y en la A22]. Vamos a estudiar qué reducción de peajes podemos hacer en un programa más amplio", dijo entonces.

También según el ministro, el estudio de movilidad y accesibilidad debería estar terminado en el primer trimestre de 2023.