"A nadie le gusta pagar peajes", comenzó diciendo Carina Oliveira, advirtiendo, sin embargo, que "siempre que se cambia unilateralmente un contrato con el Estado, las cosas no van bien para el erario público".

La ex diputada compareció en la comisión parlamentaria de Economía, Obras Públicas y Vivienda, tras haber sido nombrada por el Gobierno miembro del Consejo de Administración de la AMT y haber obtenido el dictamen favorable de la Comisión de Reclutamiento y Selección de la Administración Pública (CReSAP).

Esta alerta se produjo tras una pregunta del diputado socialdemócrata Marco Claudino, sobre su posición respecto al fin del pago de peajes en la ex-SCUT en el interior del país y Via do Infante, a partir del 1 de enero, a propuesta del PS, aprobada en el Parlamento.

En una audiencia parlamentaria en junio, la presidenta de la AMT, Ana Paula Vitorino, se pronunció en contra de la medida.

Carina Oliveira destacó que, incluso eximiendo al usuario del pago, "siempre hay un pago inherente" al uso de la infraestructura.

"Los contratos que tenemos sobre la mesa pueden no ser deseables, pero tienen una historia, tienen una circunstancia", señaló, considerando que el regulador debe tener una visión de "qué hacer con lo que tenemos".

El diputado socialista José Carlos Barbosa destacó la "preocupación por los concesionarios" mostrada por la candidata y contrapuso que el PS está "más preocupado por las personas".

Por Chega, el diputado Carlos Barbosa acusó al diputado Marco Claudino, de Torres Vedras, de hablar "con la boca llena", ya que su región "cuenta con muchos transportes públicos", a diferencia de otras como Guarda o Covilhã.