El año pasado, el tráfico aéreo prácticamente recuperó los niveles previos a la pandemia, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo(IATA), que indica que el tráfico aéreo crecerá, en 2023, un 36,9%, alcanzando el 94,1% de los niveles previos a la pandemia.
Los datos de la IATA, que se han hecho públicos este miércoles, 31 de enero, muestran que, en el cuarto y último trimestre de 2023, el tráfico aéreo ya ha alcanzado el 98,2% de los niveles de 2019, destacando la IATA que este valor refleja "la fuerte recuperación de finales de año", que se tradujo en un crecimiento del 25,3% en diciembre, lo que llevó a que en ese mes se alcanzara el 97,5% de los niveles de diciembre de 2019.
Más lenta ha sido la recuperación del tráfico internacional, que creció un 41,6% el año pasado, alcanzando el 88,6% de los niveles de 2019, indicando la IATA que, en el cuarto trimestre del año, este indicador alcanzó el 94. 5% de los niveles de 2019.
IATA también añade que, en diciembre del año pasado, el tráfico internacional creció un 24,2% respecto a diciembre de 2022, alcanzando el 94,7% del nivel de diciembre de 2019.
Lo más positivo fue la recuperación del tráfico doméstico, que creció un 0,4% respecto al año anterior, quedando "un 3,9% por encima del nivel de 2019", según IATA, que señala que, en diciembre, el tráfico doméstico sufrió un incremento del 27,0% respecto al mismo periodo del año anterior y se situó un 2,3% por encima del tráfico de diciembre de 2019, habiendo sido también positivo en el último trimestre del año, cuando ya estaba un 4,4% por encima del mismo periodo de 2019.
"La fuerte recuperación post pandemia continuó en 2023. El tráfico de diciembre fue solo un 2,5% inferior a los niveles de 2019, con un fuerte rendimiento en el cuarto trimestre, lo que prepara a las aerolíneas para volver a los patrones normales de crecimiento en 2024. La recuperación de los viajes es una buena noticia", considera Willie Walsh, director general de la IATA.
Por regiones, fue en Asia-Pacífico donde más creció el tráfico aéreo en el último año, un aumento que alcanzó el 126,1% respecto a 2022 y que volvió a ser el más alto entre todas las regiones del mundo. En esta región, la capacidad aérea también aumentó un 101,8%, mientras que el factor de carga creció 9,0 puntos porcentuales, situándose en el 83,1%. Considerando únicamente el mes de diciembre, el crecimiento en la región Asia-Pacífico fue del 56,9% en comparación con 2022.
Las aerolíneas africanas vieron aumentar el tráfico aéreo un 38,7% en 2023, mientras que la capacidad creció un 38,3% y el factor de carga aumentó 0,2 puntos porcentuales, hasta el 71,9%, el más bajo entre las regiones del mundo. La IATA también señala que el tráfico en 2023 registró un aumento del 9,5% en comparación con 2022.
En Oriente Medio, el tráfico aéreo creció un 33,3% el año pasado en comparación con 2022 y la capacidad aumentó un 26%, mientras que el factor de carga aumentó 4,4 puntos porcentuales, hasta el 80,1%. El tráfico en diciembre creció un 16,6% en comparación con el mismo mes del año anterior.
En América Latina, el tráfico aéreo creció un 28,6% el año pasado en comparación con el año anterior y la capacidad aumentó un 25,4%, con un aumento de 2,1 puntos porcentuales en el factor de carga, que se elevó al 84,7%, el más alto entre las distintas regiones del mundo. En comparación con diciembre de 2022, el tráfico en esta región siguió creciendo un 26,5%.
En Norteamérica, el aumento del tráfico aéreo creció un 28,3% el año pasado, mientras que la capacidad disponible aumentó un 22,4% y el factor de ocupación ganó 3,9 puntos porcentuales, situándose en el 84,6%. El tráfico en diciembre creció un 13,5% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Europa fue la región del mundo donde menos creció el tráfico aéreo el año pasado, con un aumento del 22,0%, que vino acompañado de un incremento de la capacidad del 17,5%, lo que dictó un factor de ocupación del 83,8%, tras haber crecido 3,1 puntos porcentuales el año pasado. El tráfico de diciembre en Europa también creció un 13,6%, destacando la IATA que, por primera vez desde el inicio de la pandemia, esta región superó el valor del mes correspondiente de 2019.