Kaikkiaan kaupunkialueiden interventio- ja infrastruktuurialueita on 4 500 hehtaaria, mikä vastaa 55 kertaa Expo Parkin pinta-alaa, kuten infrastruktuuri- ja asuntoministeriön lausunnossa korostetaan.

Pääministeri Luís Montenegro esitteli hankkeen Lissabonin pääkaupunkiseudun 18 pormestarille ja Santarémin alueella sijaitsevan Benaventen pormestarille. Pääministerin mukana olivat valtio- ja valtiovarainministeri Joaquim Miranda Sarmento, varaministeri ja alueellinen yhteenkuuluvuus Manuel Castro Almeida sekä infrastruktuuri- ja asuntoministeri Miguel Pinto Luz.

Parque Cidades do Tejo -niminen hanke kattaa suoraan Lissabonin, Louresin ja Oeirasin (Lissabonin alueella), Almadan, Barreiron, Seixalin ja Montijon (Setúbalin alueella) sekä Benaventen kunnat, ja sen odotetaan rakentavan 25 tuhatta taloa ja luovan 200 tuhatta työpaikkaa.

Kyseessä on "hanke, jonka tavoitteena on muuttaa jokivarsi suureksi metropoliksi, jossa joki toimii alueiden välisenä yhteytenä sen sijaan, että se erottaisi ne toisistaan", huomautuksessa korostetaan.

Tagus Cities Park keskittyy neljään toimintalinjaan, jotka ovat Arco Ribeirinho Sul (Almada, Seixal ja Barreiro), Ocean Campus (Oeiras ja Lissabon), Humberto Delgado Airport (Lissabon ja Loures) ja Airport City (Benavente ja Montijo).

Tähän hankkeeseen sisältyy asuntoja, vapaa-ajanvietto-, tutkimus- ja kulttuuritiloja, kuten "Ópera Tejo", kansainvälinen kongressikeskus ja lentokenttäkaupunki.

Arco Ribeirinho Sul -akselilla, joka kattaa 519 hehtaaria interventioaluetta, odotetaan rakennettavan vielä 28 tuhatta uutta asuntoa ja luotavan 94 tuhatta työpaikkaa.

Myös Tejo-joen etelärannalla sijaitsevaan Benavente-Montijo - Airport City -akseliin (yli 3 000 hehtaaria) on tarkoitus rakentaa uusi lentokenttäkaupunki sekä tiede- ja meriteollisuuden keskuksia.

Tejo-joen pohjoisrannalla sijaitsevaan Ocean Campus -akseliin (90 hehtaaria) on tarkoitus rakentaa kaupunkipuisto, tila suurille tapahtumille sekä innovaatio-, tutkimus- ja kehityskeskittymä, jonka odotetaan luovan 15 000 työpaikkaa.

Myös Tejo-joen pohjoisrannalla sijaitsevan Humberto Delgadon lentoaseman toimintalinjan (400 hehtaaria) arvioidaan sisältävän vielä 9 800 uuden asunnon rakentamisen.

Infrastruktuurin osalta suunnitellaan kahden uuden Tajo-joen ylityspaikan rakentamista, nimittäin kolmannen tien ylityspaikan (Chelas-Barreiro) ja Algés-Trafaria-tunnelin rakentamista, sekä uuden lentokentän rakentamista ja investointeja suurnopeusjunaan.

Tejo-joen kolmanteen ylityspaikkaan on tarkoitus investoida 3 000 miljoonaa euroa ja Algés-Trafaria-tunneliin 1 500 miljoonaa euroa.

Hankkeeseen sisältyy myös julkisten liikenneverkkojen laajentaminen: Lissabonin metro, Metro Sul do Tejo ja Transtejo/Soflusa sekä LIOS-kestävän intermodaalilinjan (Oeiras - Lissabon - Loures) ja SATUO:n (Oeirasin automaattinen kaupunkiliikennejärjestelmä) perustaminen, joka yhdistää Oeirasin kunnan (Paço de Arcos) Sintran kuntaan (Massamá).

Hallintomallin osalta hallitus selittää, että perustetaan Sociedade Parque Cidades do Tejo, joka on 100-prosenttisesti valtion omistama yhtiö.

"Hankkeelle osoitetaan aluksi 26,5 miljoonaa euroa, ja sen hallinnointi perustuu valtion ja kuntien yhteiseen malliin", todetaan muistiossa.

Infrastruktuuriministerin mukaan hankkeen tavoitteena on "ommella yhteen Tejo-joen kaksi rantaa ja yhdistää ne yhdeksi suureksi metropoliksi".

Miguel Pinto Luzin mukaan "investoinnit tie- ja rautatieinfrastruktuuriin sekä Luís Camõesin lentokentän rakentaminen ovat tässä yhteydessä olennaisia".

Ministeri totesi, että kyseessä on "Lissabonin suurkaupunkialueen tulevaisuuden hanke, josta aletaan nyt keskustella AML:n 18 kunnan ja Benaventen kunnan kanssa", ja korosti, että "Sociedade Parque Cidades do Tejon hallinnointiin kuuluu itse asiassa hallinnointimalli, jossa valtio ja kunnat ovat täysin tasavertaisia".