Selon Publituris, les liaisons ferroviaires directes avec la capitale portugaise sont parmi les six pires du continent européen, selon une étude de Greenpeace sur l'utilisation des chemins de fer dans les pays de l'UE.

Comme Lisbonne, les villes d'Athènes (Grèce), Pristina (Kosovo), Sarajevo (Bosnie-Herzégovine), Skopje (Macédoine du Nord) et Tallinn (Estonie) figurent parmi les six pires d'Europe en termes de liaisons ferroviaires et manquent également de liaisons avec d'autres capitales européennes.

À l'opposé, la capitale autrichienne est considérée comme la ville la mieux desservie d'Europe, avec 17 liaisons ferroviaires directes entre Vienne et d'autres capitales.

Après Vienne, la liste de Greenpeace identifie la ville allemande de Munich, qui arrive en deuxième position, avec 15 connexions directes vers d'autres villes européennes, suivie par Berlin, avec 14, ainsi que Zurich et Paris, toutes deux avec 13 connexions directes.

Greenpeace estime toutefois que les lignes ferroviaires ne sont généralement pas pleinement utilisées, puisque même à Vienne, qui occupe la première place sur cette liste, seuls 59 % des itinéraires disponibles sont utilisés, ce qui signifie qu'il pourrait y avoir 12 liaisons directes supplémentaires.

L'organisation environnementale a également utilisé l'étude pour demander à l'Union européenne et aux autorités nationales de repenser les investissements dans les transports et de tirer parti du potentiel du chemin de fer.