Les travaux de modernisation de la ligne de Cascais, qui ont commencé avec trois ans de retard, ne devraient s'achever qu'en 2028. Pour achever les travaux, le gouvernement a publié une ordonnance autorisant IP - Infraestruturas de Portugal, à dépenser jusqu'à 33 millions d'euros avant la fin de cette année. Cela représente une augmentation du financement d'environ 11 millions d'euros par rapport aux montants initialement prévus.

"Infraestruturas de Portugal, S.A., est autorisée à procéder à la répartition des coûts dans le cadre des activités identifiées dans le tableau annexé à la présente ordonnance, visant à la mise en œuvre globale du projet "Modernisation de la ligne ferroviaire de Cascais", à savoir ceux liés aux contrats et à l'acquisition de biens et de services, jusqu'au montant total de 33 054 394,06 euros, auquel s'ajoute la TVA au taux légal en vigueur, le cas échéant, avec un financement national maximum de 50 % du montant total des contrats", détaille l'ordonnance publiée au Journal officiel.

Le nouveau montant autorisé remplace les fonds précédemment autorisés, qui sont révoqués et qui étaient calculés à environ 22 millions d'euros. En d'autres termes, l'IP est autorisée à dépenser 11 millions d'euros supplémentaires pour achever les travaux de modernisation de la ligne de Cascais.

"Considérant plusieurs facteurs contextuels particulièrement défavorables, notamment le contexte géopolitique international, qui a entraîné de brusques augmentations des prix des matières premières, des matériaux et de la main-d'œuvre, avec un accent particulier sur le secteur de la construction, rendant impossible l'exécution financière initialement prévue et conformément aux approbations des charges respectives, ce qui rend nécessaire la mise à jour des calendriers financiers des charges pluriannuelles précédemment autorisées et l'approbation des dépenses et de la répartition pluriannuelle des nouvelles activités associées, dans les conditions énoncées dans le tableau joint à la présente ordonnance", explique le document.