"זו בעיה חשובה עבור פורטוגל, [...] אנחנו צריכים להכיר בה ולהתמודד עם הנושא, במקום לפוליטיזציה של הדיון. עשו זאת, בנו את זה והם [חברות התעופה] יגיעו ", אמר טים קלארק בראיון ללוסה, אקספרסו ואקו, בשולי פסטיבל התעופה העולמי

, בליסבון.

כשנשאל על האפשרויות השונות המנותחות, הדגיש נשיא חברת התעופה של איחוד האמירויות הערביות כי "לליסבון קהילת התעופה הבינלאומית רוצה לטוס", מכיוון שכאן נמצא השוק שלה.

"אם הייתה להם גישה בלתי מוגבלת ושדה תעופה שיכול להתמודד עם כל זה [...] הם היו כפולים מהמספרים", ציין טים קלארק.

המגבלות של שדה התעופה הומברטו דלגדו, שם לאמירויות יש "שני משבצות יקרות", הן, לטענת הפקיד, בעיה עבור כל חברות התעופה.

"אם אתה הולך לבנות שדה תעופה אחר, בנה אותו. בנה את זה מספיק גדול ", הדגיש נשיא חברת התעופה והוסיף כי זו" הזדמנות פנטסטית "ליצור שדה תעופה מתקדם ויעיל מבחינה טכנולוגית מבחינת טביעת הרגל הפחמנית שלו

.

באשר לפורטו, האמירויות מתכוונות לחזור לשדה התעופה פרנסיסקו סא קרניירו, שם הוא כבר היה, ברגע שיש לו את כל הצי בפעולה.