आयातित विदेशी वाहन चढ़ते हैं

ACAP की वार्षिक बैलेंस शीट के अनुसार, 2022 में 104,908 यात्री कारों को पंजीकृत किया गया था, जिनका “पहले से ही दूसरे राज्य में पंजीकरण था”, एसोसिएशन के महासचिव, हेल्डर पेड्रो ने विस्तार से बताया।

ACAP के अधिकारी ने कहा, “पुर्तगाल हमेशा से एक ऐसा बाजार रहा है, जिसमें इस्तेमाल किए गए आयातित वाहनों की अच्छी पैठ थी, लेकिन यह तेजी से बढ़ा"।

हेल्डर पेड्रो ने इस वृद्धि को अर्धचालक संकट के लिए जिम्मेदार ठहराया, जिसके कारण पुर्तगाली बाजार में इस्तेमाल किए गए वाहनों की कमी हो गई।

, “स्वाभाविक रूप से, यूरोपीय संघ में मुक्त आवाजाही के चैनलों के कारण 2022 में वाहनों का आयात हुआ”, उन्होंने कहा कि पंजीकृत कारों की औसत आयु सात वर्ष थी।

चिंताएं

“हमारी पहली चिंता पर्यावरण की है। अगर एक कार जो आ रही है वह सात साल पुरानी है, चाहे वह कहीं से भी आए, इससे देश में उत्सर्जन बढ़ रहा है। हमारी पहली चिंता यह है कि हमारे पास एक पुराना बेड़ा है, जो प्रदूषणकारी है, और जिसे हमें नवीनीकृत करना है”, ACAP के पाब्लो पुए ने कहा।

पीएसए समूह के लिए पुर्तगाल में परिचालन निदेशक पुए ने भी कार व्यापार पर आयात के प्रभाव के बारे में आरक्षण दिखाया।

उन्होंने जोर देकर कहा, “180,000 का बाजार जिसमें 100,000 इस्तेमाल की गई आयातित कारें हैं, एक बड़ी चिंता का विषय है।”