मेयर अलवारो अराउजो ने लुसा समाचार एजेंसी को बताया कि विला नोवा डी कैकेला के पैरिश में सांता रीटा और फेब्रिका के शहरों में EN125 के चौराहे पर सीमेंट ब्लॉक और पिन लगाने का काम सड़क के उप-रियायतकर्ता, अल्गार्वे लिटोरल (आरएएल) के रोटास द्वारा “एकतरफा” किया गया था।
मेयर (PS) ने स्थिति को उलटने के लिए “तत्काल हस्तक्षेप” की मांग की है, जब तक कि साइट पर एक राउंडअबाउट नहीं बनाया जाता है, जैसा कि सड़क सुधार योजनाओं में प्रदान किया गया है, यह कहते हुए कि आरएएल द्वारा पिछले सप्ताह लागू किया गया वर्तमान समाधान, क्षेत्र के मुख्य पर्यटक परिसरों में से एक, रॉबिन्सन क्विंटा दा रिया तक यातायात पहुंच को रोक रहा है।
“जो उम्मीद की जा रही थी, उसके विपरीत, इसने [सड़क सुरक्षा की] गंभीर समस्या का समाधान नहीं किया, जो सालों पहले मौजूद थी और इसकी पहचान की गई थी, बल्कि खतरनाक स्थिति को बढ़ा दिया था”, मेयर ने शोक व्यक्त किया।
उस समय किए गए हस्तक्षेप के बारे में लुसा द्वारा पूछे जाने पर, Infraestruturas de Portural (IP) ने जवाब दिया कि “उपरोक्त परिवर्तन उप-रियायतकर्ता रोटास डो एल्गरवे लिटोरल द्वारा लागू किए गए थे, जो EN125 के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार इकाई है”, और इसका “साइट पर सड़क सुरक्षा को सुदृढ़ करने का उद्देश्य” था।
उसी स्रोत ने आश्वासन दिया कि प्रचलन में पेश किए गए परिवर्तन “स्थानीय अधिकारियों के अनुरोध को पूरा करते हैं जिन्होंने विचाराधीन चौराहे पर त्वरित हस्तक्षेप की आवश्यकता के बारे में चेतावनी दी थी"।
अलवारो अराउजो ने जनवरी में, EN125 की आवश्यकता के लिए परियोजनाओं में राउंडअबाउट के निर्माण के साथ साइट पर तत्काल हस्तक्षेप का अनुरोध किया था, लेकिन उप-रियायतकर्ता द्वारा पिछले सप्ताह अपनाए गए “एकतरफा” समाधान को खारिज कर दिया, यह गारंटी देते हुए कि कार्यान्वित उपाय पर निरंकुश से भी परामर्श नहीं किया गया था।
हस्तक्षेप को वापस करने के लिए, नगरपालिका ने रॉबिन्सन क्विंटा दा रिया की प्रबंध कंपनी के समर्थन से उप-रियायतकर्ता और आईपी को इसकी उपलब्धता का संकेत दिया, ताकि एक अनंतिम विकल्प का वित्तपोषण किया जा सके, जैसे कि ऊर्ध्वाधर संकेत, स्पीड बम्प्स, रंगीन बैंड या ट्रैफिक लाइट जो गति से सीमित होती हैं, जब तक कि एक राउंडअबाउट का निर्माण नहीं हो जाता।