रेनफे पुर्तगाली क्षेत्र में विस्तार करने की तैयारी कर रहा है। समाचार पत्र ला इन्फॉर्मेशियन की रिपोर्ट के अनुसार, स्पैनिश रेल नेटवर्क का संचालन करने वाला ऑपरेटर अपने बेड़े के हिस्से को अनुकूलित करने में 15 मिलियन यूरो का निवेश करेगा, ताकि पुर्तगाली मार्गों पर घूमना संभव हो सके

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रेनफे का वर्तमान प्रबंधन 2024 में पुर्तगाल में प्रवेश करने का इरादा रखता है - जैसा कि पहले पता चला था, कुछ ऐसा होना चाहिए जब पहली पुर्तगाली हाई-स्पीड लाइन का निर्माण पूरा हो जाए, जो एल्वास और एवोरा को जोड़ेगी। काम से लिस्बन और बदाजोज़ के बीच का समय लगभग दो घंटे कम हो जाएगा

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La Información के अनुसार, रेनफे की योजना का समय सीमा 2027 है, जिसमें रेलवे कंपनी पुर्तगाली अटलांटिक पट्टी के साथ नई सेवाएं देने और लिस्बन और पोर्टो को मैड्रिड से जोड़ने का इरादा रखती है।

इस योजना के कार्यान्वयन के लिए, सलामांका और पुर्तगाली सीमा के बीच संबंध में, गैर-विद्युतीकृत मार्गों के लिए, एक इलेक्ट्रिक (श्रृंखला 120), कई मध्यवर्ती स्टॉप वाली सेवाओं के लिए, और दूसरा इलेक्ट्रिक-डीजल (श्रृंखला 730), गैर-विद्युतीकृत मार्गों के लिए, ट्रेनों के दो अलग-अलग मॉडलों का उपयोग अपेक्षित है।

पहली प्रकार की ट्रेन का उद्देश्य लिस्बन और पोर्टो के बीच एक मार्ग के निर्माण की अनुमति देना है जो ए कोरुना (सैंटियागो डे कम्पोस्टेला, पोंटेवेड्रा और विगो से गुजरने के बाद) तक विस्तारित होगा, साथ ही मैड्रिड और पोर्टो (मदीना डेल कैंपो और सलामांका से होकर गुजरने वाली) के बीच एक नई दैनिक सेवा भी होगी। इलेक्ट्रिक-डीजल गाड़ियों को मैड्रिड और लिस्बन को दिन में दो बार लगभग छह घंटे में जोड़ना चाहिए, जिससे उन ट्रेनों का विस्तार किया जा सके जो पहले से ही पुर्तगाली राजधानी को बदाजोज़ से जोड़ती

हैं।

La Información के अनुसार, Infraestruturas de Portugal को अभी तक रेनफे से अपनी गाड़ियों को एवोरा ले जाने का कोई अनुरोध नहीं मिला है, और इस पुर्तगाली इकाई के लिए पुर्तगाली रेलवे पर काम करने के लिए ऑपरेटरों से उत्पन्न होने वाली रुचि की सभी अभिव्यक्तियाँ “सकारात्मक” हैं।