Secondo il piano, alla fine del 2025 Lisbona passerà da una rete ciclabile con gli attuali 173 chilometri a un totale di 263, con la costruzione di altre 56 piste ciclabili di collegamento, con l'obiettivo di "migliorare e collegare le infrastrutture già presenti in città", ha dichiarato il vicepresidente del Comune, Filipe Anacoreta Correia.

"Stiamo parlando di un totale di 13 milioni di euro di investimenti, più di 90 chilometri, e stiamo includendo per la prima volta uno stanziamento di bilancio anche per la manutenzione" delle piste ciclabili, per un valore di 1,7 milioni di euro, ha detto, sottolineando che la manutenzione inizia questo mese e sarà fornita attraverso EMEL.

Ci sono anche le stazioni ciclabili Gira, che attualmente sono 150, saranno 190 entro la fine del 2025, con 1.900 biciclette, di cui 1.800 elettriche, e raggiungeranno tutte le 24 parrocchie.

Il piano prevede anche due milioni di euro per collegare le scuole alla rete ciclabile, oltre ai 400 mila euro che il Comune ha ricevuto come sostegno finanziario dal Programma BICI Bloomberg per collegare le piste ciclabili a 20 scuole, coprendo 20 mila studenti.

Secondo Anacoreta Correia, il Comune sta ora cercando di lavorare per migliorare i punti deboli rilevati, ma dopo questa fase, espanderà la rete.

"Credo che nella prima metà del prossimo anno potremo passare a un'altra fase. Dopo aver superato i punti deboli individuati nell'infrastruttura esistente, potremo passare alla crescita al di là di questa infrastruttura", ha dichiarato.