Enligt planen kommer Lissabon i slutet av 2025 att gå från ett cykelnätverk med nuvarande 173 kilometer till totalt 263, med byggandet av ytterligare 56 anslutande cykelvägar planerat, i syfte att "förbättra och ansluta den infrastruktur som redan finns i staden", sade kommunens vice ordförande Filipe Anacoreta Correia.

"Vi talar om investeringar på totalt 13 miljoner euro, mer än 90 kilometer, och vi inkluderar för första gången ett budgetanslag även för underhåll" av cykelvägarna, till ett värde av 1,7 miljoner euro, sade han och betonade att underhållet inleds denna månad och kommer att tillhandahållas genom EMEL.

Det finns också Gira cykelstationer, som för närvarande uppgår till 150, det kommer att finnas 190 i slutet av 2025, med 1 900 cyklar, varav 1 800 är elektriska, och kommer att nå alla 24 församlingar.

I planen ingår också två miljoner euro för att ansluta skolor till cykelnätet, utöver de 400 000 euro som kommunen fick som ekonomiskt stöd från BICI Bloomberg-programmet för att ansluta cykelvägar till 20 skolor, som omfattar 20 000 elever.

Enligt Anacoreta Correia försöker kommunen nu arbeta för att förbättra de svagheter som upptäckts, men efter denna fas kommer man att utöka nätverket.

"Jag tror att vi under första halvåret nästa år kan gå över till en annan fas. Efter att ha övervunnit de svagheter som identifierats i den befintliga infrastrukturen kan vi gå vidare mot tillväxt bortom denna infrastruktur", säger han.