„ Când ne uităm la zborurile noastre programate și la toți factorii de joc, vedem că am ajuns deja la vârf, nu trebuie să așteptăm luna august, deoarece vârful nostru a început în iulie și același lucru s-a întâmplat tuturor companiilor aeriene datorită regulilor sloturilor”, a spus Christine Ourmières-Widener.

Managerul vorbea cu jurnaliștii din São Paulo, pentru a marca creșterea de la două la trei zboruri săptămânale între Porto (Portugalia) și São Paulo (Brazilia).

Directorul executiv al companiilor aeriene consideră că „vârful” se va stabiliza până în sezonul de iarnă, asigurându-se că fac „tot ce pot” în ceea ce privește organizarea și resursele pentru a îmbunătăți situația aeroporturilor, și anume la Lisabona.

Întreruperile observate în operațiunile TAP se extind la toate companiile aeriene din Europa, a subliniat ea, vorbind despre provocările „numeroase” cu care se confruntă această industrie astăzi.

Recuperarerapidă

„Lisabona se recuperează mai repede decât alte aeroporturi care se recuperează mai lent, în două săptămâni am văzut deja îmbunătățiri”, a spus ea.

Această problemă, care este transversală pentru toate companiile aeriene, este „complexă” și nu are doar o cauză, ci o „listă lungă” a acestora, de la probleme de manipulare, la lipsa personalului și a avioanelor de rezervă, a spus Christine Ourmières-Widener.

CEO-ul transportatorului a subliniat că face „ajustări” la aeroportul din Lisabona pentru a îmbunătăți serviciul oferit, și anume pentru a recruta mai mult personal de cabină.

Anularea zborurilor nu este benefică pentru nicio companie aeriană, a adăugat ea, recunoscând că va avea un impact asupra conturilor TAP.

Întrebat despre un nou aeroport la Lisabona, managerul a spus că oricare ar fi decizia Guvernului, va fi „binevenit”.

„ Sunt doar în Portugalia de un an, istoria aeroportului a început înaintea mea, singurul lucru pe care îl credem este că avem nevoie de o viziune pentru TAP și orice decizie va fi binevenită pentru noi”.

Și a adăugat: „Când știm unde și când putem pregăti și face din aceasta o poveste foarte reușită pentru TAP și pentru Portugalia, desigur, dar mai întâi avem nevoie de o decizie”.