“जब हम अपनी निर्धारित उड़ानों और खेल के सभी कारकों को देखते हैं तो हम देखते हैं कि हम पहले से ही चरम पर पहुंच गए हैं, हमें अगस्त की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि हमारा शिखर जुलाई में शुरू हुआ था और ऐसा ही सभी एयरलाइनों के साथ हुआ था स्लॉट के नियम,” क्रिस्टीन ऑरमिएरेस-विडनर ने कहा।
पोर्टो (पुर्तगाल) और साओ पाउलो (ब्राजील) के बीच दो से तीन साप्ताहिक उड़ानों की वृद्धि को चिह्नित करने के लिए प्रबंधक साओ पाउलो में पत्रकारों से बात कर रहा था।
एयरलाइंस के सीईओ का मानना है कि “चोटी” सर्दियों के मौसम तक स्थिर हो जाएगी, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे लिस्बन में हवाई अड्डों पर स्थिति में सुधार के लिए संगठन और संसाधनों के संदर्भ में “सब कुछ वे कर सकते हैं” कर रहे हैं।
टीएपी के संचालन में देखे गए व्यवधान यूरोप की सभी एयरलाइनों तक फैले हुए हैं, उन्होंने जोर देकर कहा, “कई” चुनौतियों के बारे में बात करते हुए जो इस उद्योग का सामना कर रहे हैं।
तेजी से वसूली
“लिस्बन अन्य हवाई अड्डों की तुलना में तेजी से ठीक हो रहा है जो धीरे-धीरे ठीक हो रहे हैं, दो सप्ताह में हमने पहले ही सुधार देखा है”, उसने कहा।
यह समस्या, जो सभी एयरलाइनों के लिए ट्रांसवर्सल है, “जटिल” है और इसका केवल एक कारण नहीं है, बल्कि उनमें से एक “लंबी सूची” है, हैंडलिंग के साथ समस्याओं से, कर्मियों और अतिरिक्त विमानों की कमी के लिए, क्रिस्टीन ओर्मिएरेस-विडनर ने कहा।
वाहक के सीईओ ने जोर देकर कहा कि वह लिस्बन हवाई अड्डे पर “समायोजन” कर रही थी ताकि प्रदान की गई सेवा में सुधार हो सके, अर्थात् अधिक केबिन कर्मचारियों की भर्ती के लिए।
उन्होंने कहा कि
उड़ानें रद्द करना किसी भी एयरलाइन के लिए फायदेमंद नहीं है, उन्होंने कहा कि इसका टीएपी के खातों पर प्रभाव पड़ेगा।
लिस्बन में एक नए हवाई अड्डे के बारे में पूछे जाने पर, प्रबंधक ने कहा कि सरकार का निर्णय जो भी हो, उसका “स्वागत” होगा।
“मैं केवल एक साल के लिए पुर्तगाल में रहा हूं, हवाई अड्डे का इतिहास मेरे सामने शुरू हुआ, केवल एक चीज जो हमें लगता है कि हमें टीएपी के लिए एक दृष्टि की आवश्यकता है और हमारे लिए किसी भी निर्णय का स्वागत किया जाएगा"।
और उसने कहा: “जब हम जानते हैं कि हम कहां और कब तैयार कर सकते हैं और इसे टीएपी और पुर्तगाल के लिए एक बहुत ही सफल कहानी बना सकते हैं, लेकिन पहले हमें एक निर्णय की आवश्यकता है"।