Согласно документам экологических исследований, проведенных по заказу компании Infraestruturas de Portugal(IP), исследование высокоскоростной станции в Понте-де-Лима, район Виана-ду-Каштелу, должно быть проведено в рамках "первой фазы" линии Порту - Виго, ввод в эксплуатацию которой запланирован "к 2030 году".

"Вместе с участками Порту (Кампанья) / Аэропорт и Аэропорт / Брага, реализация участка Брага / Валенса новой линии Порту - Валенса - Виго призвана сократить до 01:00 прямой маршрут между Порту и Виго, который в настоящее время установлен на 02:22", - описывает IP.

Новое высокоскоростное сообщение между Брагой и Валенсой "начинается в Рамаль-де-Брага (RB) и тянется до границы с Испанией, недалеко от Валенсы, где будет сделано соединение с новой линией до Виго, протяженностью около 70 километров", сообщает IP.

Проект также включает "все необходимые изменения/корректировки ветки Брага [RB] и/или линии Миньо (LM), чтобы обеспечить интеграцию RB в высокоскоростную магистраль".

В начале линии исследование воздействия на окружающую среду должно рассмотреть несколько гипотез.

Среди них - "соединение с РБ в районе станции Тадим, чтобы сделать жизнеспособной станцию Брага АВ в месте, предусмотренном в предыдущих исследованиях, разработанных RAVE [Rede Ferroviária de Alta Velocidade, SA.]".

В нем также должно быть рассмотрено "соединение с РБ как можно ближе к Браге, чтобы сделать возможным строительство подземной станции Braga AV рядом с существующей станцией".

Другая гипотеза - "соединение с RB, чтобы сделать возможной подземную станцию Braga AV на пересечении LAV и RB".

В Валенсе планируется изучить несколько альтернативных вариантов.