В заявлении, направленном в Lusa, дополнительная группа компаний (ACE), управляющая системой Andante, которая используется в Metro do Porto, Sociedade de Transportes Coletivos do Porto(STCP), CP - Comboios de Portugal и частными автодорожными операторами, утверждает, что 185 миллионов интермодальных валидаций - это "увеличение на 12,2% по сравнению с 2022 годом, когда было 164,9 миллиона валидаций".

"Предыдущий рекорд, установленный в 2019 году, в предпандемический период, был превзойден, когда было достигнуто 175,5 млн валидаций", - заявляет группа под руководством Мануэля Пауло Тейшейры.

По данным компании TIP (в равных долях - 33,3% - принадлежащей Metro do Porto, STCP и CP), "рост спроса был более значительным на проездные билеты - на 15,9%, хотя нерегулярные поездки также увеличились на 6,4% по сравнению с 2022 годом".

Доход от продажи и загрузки карт Andante "достиг отметки в 118 миллионов евро, что на 14,8 % больше, чем в 2022 году".

"Несмотря на увеличение операционных расходов в результате инфляции, а также рост инвестиций в модернизацию интермодальной системы Andante и ее сети продаж, положительная чистая прибыль составила 1,4 миллиона евро, а EBITDA [прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации] - 2,4 миллиона евро", - отмечает он далее.

Согласно расчетам TIP, цифры 2023 года означают, что клиенты с пропуском Andante "платили в среднем 0,54 евро за каждую валидацию и выполняли в среднем 50,09 валидаций в месяц", а пользователи случайных билетов "платили в среднем 1,26 евро за каждую валидацию и выполняли в среднем 1,27 валидаций".

В 2023 году, помимо использования Andante в AMP, было также "расширение зонирования Andante с интеграцией межрегиональных зон (IR)", "создание новых названий транспорта IR (3Z IR, Municipal IR и Metropolitan IR)" и "введение в эксплуатацию нового оператора UNIR", начиная с декабря 2023 года.

Система Andante также участвует в протоколе 1bilhete.pt, "национальном проекте, который заключается в создании интермодальной технологической платформы для продажи билетов, обеспечивающей совместимость между существующими системами, а также внедрение новых систем продажи билетов", в котором также участвуют Институт мобильности и транспорта (IMT) и Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Будущая компания Transportes Metropolitanos do Porto, создание которой уже одобрено Счетной палатой (TdC), должна объединить сильные стороны TIP и компетенцию AMP в области мобильности и транспорта.