"Цель - приватизировать TAP, но не любой ценой. Необходимо гарантировать стратегические маршруты, хаб в Лиссабоне, штаб-квартиру в Лиссабоне и инвестиционный потенциал в будущем. Это стратегическая компания для Португалии", - заявил Мигель Пинту Луш.

Правительственный чиновник подтвердил, что он участвовал во встречах с потенциальными заинтересованными сторонами в покупке TAP, такими как Air France-KLM, IAG (British Airways) и Lufthansa, и что исполнительная власть намерена завершить этот процесс "к концу 2025 года".

"Намерение состоит в том, чтобы достичь 100-процентной приватизации, но мы должны прислушаться к рынку. Мы должны оценить активы компании и максимизировать выручку от продажи, придерживаясь стратегии возвращения португальцам 3,2 миллиарда евро, которые были вложены налогоплательщиками", - заявил Мигель Пинту Лус.

Министр инфраструктуры считает, что страна "должна ответственно отнестись к этой сумме [3,2 млрд евро]", но в то же время обеспечить определенные условия.

"Необходимо гарантировать стратегические маршруты, хаб в Лиссабоне, штаб-квартиру в Лиссабоне и возможность инвестировать в компанию в будущем. Ценность TAP заключается в ее человеческом капитале, а маршруты в Северную и Южную Америку - это активы TAP, которые мы не можем отдать ни за какие деньги", - подчеркнул он.

Отвечая на вопрос о том, какие доли в компании намерены занять потенциально заинтересованные группы, Мигель Пинто Лус сказал, что на столе лежит несколько альтернатив.