Что это такое?

Бренд Mini на протяжении многих лет создавал свою неповторимую индивидуальность и выпустил несколько ярких дизайнерских решений, в каждом из которых есть своя изюминка.

Хэтчбек Cooper - один из самых модных малолитражных автомобилей в мире. Поэтому, когда компания срубает крышу, его привлекательность еще больше возрастает.

Завершает модельный ряд Mini двухдверный вариант Convertible, и именно за рулем этого автомобиля мы побывали, чтобы понять, каков он на самом деле.

Кредиты: PA; Автор: PA;

Что нового?

Дизайн экстерьера сохраняет традиции стандартного автомобиля с округлой передней частью и задними фонарями в стиле Union Jack.

За исключением складной тканевой крыши, дизайн, интерьер и бензиновые двигатели также остались прежними.

Mini делает ставку на экологичность, и кабриолет следует ее примеру. В его интерьере использована фирменная 2D-вязаная приборная панель, а пластик салона изготовлен из переработанных материалов.

Будет предложено множество вариантов индивидуализации, которые помогут выделить каждый автомобиль из толпы.

Что под капотом?

Варианты двигателей остаются теми же, что и у обычного хэтчбека Cooper, с тремя уровнями силовых агрегатов, обозначаемых как "C", "S" и "John Cooper Works".

Мы едем на более спортивном варианте Cooper 'S', который оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Мощность этого двигателя составляет 207 л.с., время разгона от 0 до 60 миль в час - 6,7 секунды, а максимальная скорость - 147 миль в час.

Менее мощный Cooper 'C' оснащается 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 165 л.с. Ориентированная на производительность версия "John Cooper Works" (JCW) оснащается тем же 2,0-литровым турбодвигателем, что и наш тестовый автомобиль, но его мощность увеличена до 234 л.с.

Все Mini Convertibles в стандартной комплектации оснащаются автоматической коробкой передач и бензиновыми двигателями. Электрической версии для этого кабриолета не существует.

Кредиты: PA; Автор: PA;

Каково это - водить?

Фактор удовольствия по-прежнему остается ключевым в Mini Convertible. Как и стандартный хэтчбек, автомобиль обладает задорным и дерзким характером. Поверните в поворот, и весь автомобиль прилипнет к дороге как клей.

Вам по-прежнему доступны семь различных режимов вождения, причем режим "картинг" - самый интересный. Он обостряет реакцию дроссельной заслонки, добавляет веса рулевому управлению и переключает автоматическую коробку передач на пониженную передачу при приближении к повороту.

Благодаря большому ветровому дефлектору ветровое сопротивление сведено к минимуму при опущенной крыше. При поднятой крыше шум от дороги сведен к минимуму, при этом изысканность автомобиля практически не отличается от обычной модели.

Крышей можно управлять на скорости до 19 миль в час, а ее полное открытие занимает 18 секунд.

В кабриолет добавили еще 56 кг веса - для большей жесткости конструкции. Однако ощущения от управления автомобилем практически не изменились.

Обзорность при поднятой крыше ухудшается из-за очень больших "мертвых зон" со стороны задних четвертей автомобиля.

К счастью, несмотря на лишний вес, управлять Mini Convertible так же интересно и впечатляюще, как и обычным хэтчбеком.

Кредиты: PA; Автор: PA;

Как это выглядит?

Кабриолет с откидным верхом выглядит почти так же, как и стандартный Mini, и в этом нет ничего плохого.

Он имеет характерные круглые передние фары Mini и шестиугольную решетку радиатора. Сзади автомобиль использует те же задние фонари в стиле Union Jack и черную глянцевую ручку крышки багажника.

Одно из очевидных отличий - тканевая крыша: на нашем тестовом автомобиле она украшена изящным рисунком в виде Юнион Джека, что напоминает о классическом стиле Mini.

Кредиты: PA; Автор: PA;

Что внутри?

Интерьер кабриолета идентичен хардтопу Cooper, и это совсем не плохо. В нем сохранены экологичные материалы отделки салона, а приборная панель с двухмерной вязкой сделана из переработанного полиэстера. Круглый 9,5-дюймовый OLED-экран информационно-развлекательной системы выглядит великолепно, но им сложно управлять на ходу.

Пространство для хранения вещей точно такое же: перчаточный ящик, два подстаканника, вязаная центральная корзина для хранения и приличные дверные карманы делают Convertible очень практичным автомобилем для пассажиров спереди.

Пространство сзади лучше всего подходит для очень маленьких детей, так как места для ног практически нет.

Проблемой является и пространство багажника: проем очень маленький, что затрудняет погрузку более габаритных предметов. Объем багажника составляет 215 литров, но при сложенной крыше он уменьшается до 160 литров.

Кредиты: PA; Автор: PA;

Каковы технические характеристики?

Существует четыре варианта отделки - Classic, Exclusive, Sport и John Cooper Works (JCW).

На выбор предлагается десять схем окраски экстерьера, два варианта цвета крыши и две ткани обивки салона.

Наш тестовый автомобиль оснащен 9,5-дюймовым OLED-тачскрином, климат-контролем, беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, а также опциональной тканевой крышей Union Jack за дополнительную плату.

Если вы выберете вариант JCW, то получите более спортивный дизайн экстерьера и интерьера, а также улучшенные технические характеристики.

Вердикт

Кабриолет Mini всегда был популярным выбором для тех, кто хочет получить веселый и забавный автомобиль с откидным верхом.

Эта последняя модель вышла на новый уровень благодаря своей утонченности, фантастическим ощущениям от вождения и причудливому, стильному и устойчивому интерьеру.

Возможно, это более дорогой и не самый практичный автомобиль в этом секторе, но Mini Convertible - это идеальная игрушка, которую нужно иметь как раз к предстоящим солнечным месяцам.

Факты с первого взгляда

Испытываемая модель: Mini Cooper S Convertible

Двигатель: 2,0-литровый бензиновый с турбонаддувом

Мощность: 207 л.с.

Крутящий момент: 300 Нм

Максимальная скорость: 147 миль/ч

0-60 миль/ч: 6,7 секунды

РАСХОД ТОПЛИВА: 44,1 - 44,8 мпг

Выбросы CO2: 142 -144 г/км